Производитель обеих моделей самолетов, немецкая Flight Design, предлагает выгодную программу модернизации C4 E-Z Upgrade, позволяющую клиентам существенно улучшить возможности своих аэропланов. Как сообщается, все европейские участники программы смогут при покупке легкого спортивного CTLS, MC или Supralight получить право на очередь и поставку нового более вместительного С4 со скидкой в рамках программы «Early Bird». 

Немецкая XtremeAir GmbH, занимающаяся производством аэробатических самолетов Sbach, сообщила об очередной сертификации Европейского Агентства Авиационной Безопасности (EASA). Вслед за получением сертификата типа двухместного Sbach 342 в марте прошлого года, компания добилась европейской сертификации его одноместной версии - Sbach 300 (модель XA41).

Удивительная и странная история произошла в начале февраля. Информационное агентство РБК с ссылкой на китайское правительственное агентство «Синьхуа» опубликовало информацию о планирующемся строительстве на севере Китая силами ОАО "Роствертол" и китайской самолетостроительной компании Xi"Ao Aeroplane Manufacturing совместного предприятия по производству вертолетов Ми-2М и Ми-2А. 

Компания Aurora Flight Sciences, базирующаяся в Манассасе (штат Вирджиния, США), сообщила, что первым заказчиком и оператором Centaur – самолета, способного использоваться как в беспилотном, так и в пилотируемом варианте (OPA), стало МО Швейцарии. Аrmasuisse, ведающее закупками вооружений, будет использовать «Кентавр» в качестве летающей лаборатории для испытания датчиков новых систем обнаружения, идентификации и опознавания, предназначенных для применения беспилотниками (UAS) в Национальной системе организации воздушного пространства. Самолет будет базироваться в Эммене (Швейцария). 

Модернизированная версия двухлопастного Scimitar Top Prop недавно получила дополнительный сертификат типа STC Федеральной Авиационной Администрации США (FAA). Винт теперь разрешено устанавливать и на моделях PA-44-180 Piper Seminole. Как сообщает Hartzell Propeller, после переоборудования эти самолеты станут еще более эффективными и менее шумными.

Федеральная Авиационная Администрация США издала специальный информационный бюллетень летной годности (SAIB), касающийся неисправности Главного сетевого выключателя авионики поршневых моделей Cessna. FAA указывает на участившиеся случаи выхода из строя данного устройства, что может стать потенциальной причиной отказа авионики Garmin G1000, устанавливаемой на самолетах серий 72R, 172S, 182T, T182T, 206H и T206H. 

Как известно, в этом американском штате продолжается судебное разбирательство по делам поставщиков авиабензинов марки 100 LL. В условиях финансового кризиса, когда будущее экономики штата туманно, некоторые апологеты деловой авиации открыто заявляют о непосредственной угрозе существованию АОН в Калифорнии. 

Интернет-магазин для пилотов разместил на своем сайте объявление о продаже электронного курса обучения правилам выполнения полетов с применением авионики G1000 производства Garmin, которое предназначено для пилотов АОН. Стоимость приложения Garmin G1000 Checkout iPhone/iPad App - $79.99.

Венгерская частная компания Corvus Hungary представила новую модель самолета Fusion во время выкатки из сборочного ангара в Порденоне (Италия), где будет налажена сборка этих машин. Очевидцами события стали генеральный менеджер Red Bull Air Race GmbH Эрих Вольф и чемпион мира по аэробатике Питер Бисенеи. 

После дискуссий, проведенных с авиационными властями Австралии, и рассмотрения рекомендаций Американского Общества «Бонанз» (ABS) Федеральная Авиационная Администрация США приняла решение не осуществлять каких-либо действий, направленных на ограничение летной годности моделей Beechcraft Bonanza, Debonair и Baron. 

Немецкая компания сообщила о существенном улучшении программы гарантийного обслуживания своих CTLS, MC и нового 4-хместного C4. Новая программа, названная XP или eXtended Protection Warranty, имеет своей целью дальнейшее улучшение клиентского сервиса путем предоставления самых лучших гарантийных пакетов в современной авиации.

Самолет-амфибия HU-16 Albatross, созданный в конце 40-х годов прошлого века компанией Grumman, похоже, снова востребован. Американская компания  Row 44 (Вестлэйк, Калифорния), известный поставщик широкополосных беспроводных средств подключения и связи, а также развлекательных технологий для авиапассажиров, использовала большую двухмоторную летающую лодку в качестве платформы для тестирования своих систем. 

Федеральная Авиационная Администрация США (FAA) опубликовала новый специальный информационный бюллетень летной годности (SAIB), касающийся техники выполнения полетов на авторотации вертолетов Schweizer 269C и 269C-1. FAA, в частности, рекомендует не допускать резкого перевода РУД на упор малого газа во время тренировочных полетов. 

Сабир Шах, 25-летний житель одной из северных провинций Афганистана, никогда до этого не летавший самостоятельно, недавно успешно выполнил полет на аэроплане собственной конструкции, до смерти напугав американские дроны своим неожиданным появлением в воздухе. Удивительно, но факт. Доморощенный самолетостроитель-самоучка сымпровизировал летательный аппарат, больше всего похожий на трицикл, из всего, что попалось под руку в стране, которая сама по себе, казалось бы, выброшена из современной истории. 

Современные авиационные карты фирмы Jeppesen в корне отличаются от привычных географических карт. Это симбиоз данных, предназначенных для выполнения пилотом своих функций на каждом этапе полета и представленных в наиболее удобной форме. Приложение для iPad - программа Jeppesen Mobile FD позволяет пользоваться цифровыми полноцветными картами с отличной детализацией и возможностями изменения масштаба, которые становятся простейшими и доступными инструментами построения маршрутов и ни в чем не уступают оригинальным бумажным. 

Ежегодный слет самолетов на лыжных шасси, проведенный Ассоциацией Экспериментальной Авиации США (ЕАА) 22 января в аэропорту Pioneer Airport (расположен неподалеку от муниципального аэропорта Виттман, Ошкош, где летом проходит AirVenture), стал поистине достойным украшением начала сезона 2012 года. За день до начала слета на грунтовую полосу частного аэродрома, покрытого слоем свежего снега толщиной в несколько дюймов, приземлились 33 аэроплана, продемонстрировав высокую популярность полетов «на лыжах» в Северной Америке. 

Автор статьи «Великий спор пилотов: мальчики против девочек» Ричард Коллинз (http://www.airfactsjournal.com/2012/01/the-great-debate-boy-v-girl-pilots/) заявляет, что из женщин зачастую получаются пилоты лучше. Они менее склонны к риску и пилотируют самолет аккуратнее. По его словам, мужчины просто узурпировали летную профессию, не оставив женщинам практически и шанса. А если это так, то как можно повлиять на ситуацию в этом «мужском клубе» и привлечь женщин в авиацию?

В сентябре прошлого года состязание Green Flight Challenge, проводимое под эгидой Фонда CAFE (Comparative Aircraft Flight Efficiency) и NASA, увенчалось первыми успехами создателей инновационных и экологически чистых машин. Победителем стала Pipistrel, получившая чек на $1.35 млн. Её Taurus G4 показал топливную эффективность 403,5 пассажиро-миль на галлон топлива на маршруте длиной 200 миль.  

Массовый слет Piper Cub обещает сделать EAA AirVenture 2012 незабываемым зрелищем. Только представьте себе сотни желтых аэропланов, выстроившихся на зеленом поле аэропорта Виттман. Событие, запланированное для проведения в Ошкоше в период с 23 по 29 июля, может действительно превратиться «желтые поля», как его уже окрестили журналисты. Все собственники легких одномоторных двухместных высокопланов, ставших иконами американской АОН и традиционно окрашиваемых в желтый цвет, приглашаются к онлайн (www.cubs2oshkosh.com) регистрации для участия в праздновании 75-летия со дня создания самолета. 

Буквально два года назад идея Рона Корби оснастить легкий спортивный самолет системой кондиционирования c электронным управлением вызывала улыбки скептиков. В результате совместной работы с колорадской  Air Management Technology (АМТ), Corbi Air (штат Огайо, США) удалось представить первый LSA Alto (весит менее 600 кг) с кондиционером FlyCool™ (Ошкош 2011).  

Инженеры итальянской Tecnam, кажется, серьезно увлеклись разработкой новых дизайнов LSA. Вслед за плавающей версией P92 Sea-Sky Hydroplane, о которой стало известно неделю назад, они представили на рынок еще один вариант P92, но уже с обычным двухстоечным шасси с задним колесом. Легкий спортивный самолет P92 Tail Dragger (или P92TD) имеет лощеный фюзеляж и раскраску в стиле ретро. Модель предназначена для любителей Cessna 180 и 185, имеющих похожую конструкцию. 

Категория LSA в ближайшем времени пополнится аэробатическим самолетом заводского производства с великолепным итальянским дизайном, названным его создателями Snap (можно перевести как «энергия»). На прошлогоднем EAA AirVenture прототип, разработанный бывшим инженером Tecnam Фабио Руссо и представленный американским дистрибьютером - компанией SportairUSA, произвел неизгладимое впечатление на американскую публику.  

Безусловно, первый самостоятельный вылет запоминается на всю жизнь. Несмотря на то, что Вы уже неоднократно видели землю из кабины аэроплана во время полетов с инструктором, в сольном полете это зрелище удивит своей новизной, новизной ощущения свободы и собственных возросших возможностей. И коль уже такой момент становится поворотным в жизни, необходимо сделать его максимально позитивным и особенным. 

Производитель одномоторных турбопропов, компания Kestrel Aircraft, основанная в 2010-м не без помощи легендарного Алана Клапмейера, снова меняет место прописки. Руководство компании, соблазнившись привлекательными финансовыми предложениями и посулами местных властей, решило перенести штаб-квартиру и производство из Брунсвика (штат Мэн, США) в Superior (штат Висконсин). «Переезд» компании, как сообщается, добавит муниципалитету города 600 новых рабочих мест. 

Итальянский производитель сообщил о продлении действия льготной покупки Р2010 на территории США. Любой клиент, оформивший депозит в Североамериканском подразделении компании в размере $5,000 до конца января, вправе рассчитывать на получение самолета со скидкой $15,000. В случае, если компании не удастся получить сертификат летной годности модели до конца 2014 года, всем покупателям гарантируется возврат денег.

Американское авиационное сообщество готовится к новому противостоянию с Администрацией Барака Обамы. Недавно Белый Дом отклонил петицию против введения платы $100 за использование контролируемого воздушного пространства (при полете по приборам) судами АОН, которую подписали более 9 тыс. человек. 

Почти год назад американское авиационное сообщество было шокировано известием о переносе основного производства IndUS Aviation из Далласа (США) в зону развития авиации общего назначения LuYangHu (Вэйнань, КНР). Компания была основана в 1995 году доктором Рамом Паттисапу с целью создания глобальной инфраструктуры АОН и выпускала самолеты-конструкторы (LSA) Джона Торпа - Thorpedo (T211), T-11 Sky Skooter и Thorpedo DP. Комплектующие производились на индийском предприятии  Taneja Aerospace & Aviation, а финальная сборка осуществлялась в Штатах.

Недавно Федеральная Авиационная Администрация США опубликовала разъяснение правил и требований к проведению квалификационных и текущих проверок (IPC) пилотов, допущенных к инструментальным полетам (по правилам IFR). Как оказалось, правила были написаны таким сложным языком, что даже у профессионалов вызывали вопросы. 

Еще 18 января прошлого года прототип персонального летательного аппарата Carter PAV техасской Carter Aviation Technologies совершил первый вертикальный взлёт, завершив начальный этап испытаний, стартовавших в октябре 2010-го. ЛА доказал способность взлетать и садиться по-вертолетному, подтвердив правильность имплементированных в систему управления технологий. Это позволило разработчикам надеяться на скорое создание жизнеспособной коммерческой модели, рассчитанной на 4 человек.  

Robinson Helicopter продолжает оставаться мировым лидером среди производителей легких гражданских вертолетов. В своем отчете за прошлый год компания сообщает о производстве 356 машин, в том числе 212 R44, 88 R66 и 56 R22. Это более чем вдвое превысило итоги 2010 года, когда было поставлено 162 вертолета. Вполне возможно, что это первый признак возрождения отрасли, первый цветок, распустившейся после затянувшейся холодной экономической «зимы». 

Итальянский самолетостроитель сообщил о начале официального производства шестого поколения 92-й модели, получившего развитие от успешных P92 Echo Classic и P92 Eaglet. По словам управляющего директора компании, Паоло Паскале, P92 Sea-Sky Hydroplane способен предоставить удовольствие наслаждения синевой двух бескрайних стихий – моря и неба одновременно.

В письме, опубликованном в декабре прошедшего года, Международный Совет ассоциации владельцев и пилотов частных воздушных судов (IAOPA) сообщает о введении итальянским правительством налога на частные ВС, кои отнесены к роскоши. По мнению IAOPA, это может нанести серьезный удар по авиационной индустрии и может обойтись стране дороже, чем поборы с деловой авиации. 

Southern Cross, трехмоторный Fokker F7, впервые пересекший Тихий океан по маршруту США – Австралия (с посадками на Гавайях и Фиджи -11,670 км) в 1928 году, стал одним из самых известных в мире аэропланов, но со временем был помещен под стеклянный купол вблизи международного аэропорта Брисбейна (Квинсленд, Австралия), благодаря чему прекрасно сохранился. 

Во время представления дилерам своего нового Cirrus SR22, состоявшегося в выставочном центре Disney Epcot Center (Флорида, СЩА), компания сообщила, что в 2012 году появится возможность заказать самолет в пятиместной конфигурации. Хотя, он и получил новое название - 2012 SR22, по сути, это та же самая машина, являющаяся одной из самых высокотехнологичных среди поршневых одномоторных моделей. 

Известный сербский биолог, альпинист и фотограф, а по совместительству пилот, Матевж Ленарчич (Matevz Lenarcic), 8 января начал путешествие вокруг земного шара на суперэкономичном одномоторном Pipistrel Virus. Цель акции - демонстрация уровня «зеленых» технологий, воплощенных в этой замечательной модели, и содействие экологическим исследованиям. 

Американская компания Light Sport Group, занимающаяся предоставлением услуг по обслуживанию легких спортивных самолетов, представила новый диагностический инструмент. Электронный анализатор работы двигателей серии Rotax 912/914, названный Dr. Rotech, разработан с целью упрощения обнаружения неисправностей одних из самых популярных двигателей в АОН.  

Не секрет, что многие производители популярных игрушек вроде Microsoft Flight Simulator готовятся к выпускам новых брендов, которые будут распространяться в массовом порядке. Новостью стало сообщение о выходе этой весной новой игры под названием Microsoft Flight, загрузив которую абсолютно бесплатно, можно «полетать» вокруг Гавайев на спортивной амфибии  Icon A5. 

Собственники самолетов Beechcraft Baron и Bonanza, заказавшие заводской апгрейд двигателей своих аэропланов в Continental Motors (Алабама, США) в период со 2 января по 28 февраля, получат в подарок комплект для установки двигателя в гондоле производства D’Shannon Aviation.

В ходе встречи руководителей звеньев компании, отвечающих за глобальные продажи, стали известны приоритетные направления развития компании. В своем интервью Flying вице-президент Cirrus Пэт Вэддик отметил, что компания возлагает «осторожные» надежды на производство цельнокомпозитного варианта Epic Escape.

Ассоциация Reno Air Racing Association 4 января сообщила о возобновлении чемпионата мира по воздушным гонкам National Championship Air Races в 2012 году. Соревнования будут организованы, как обычно, на аэродроме Reno-Stead, расположенном в штате Невада (США), в период с 12 по 16 сентября.  

Вы хотели бы принять участие в разработке дизайна самолета, который будет представлен на всех мало-мальски известных выставках и шоу этого года? У Вас пока еще есть такая возможность. Компания Pipistrel продолжает прием заявок на участие в конкурсе экстерьера своего нового 4-местного высокоэффективного самолета Panthera. 

Согласно NTSB, причиной незапланированного приводнения самолета в районе Честерфильда (штат Вирджиния, США) 2 ноября прошлого года стало прекращение подачи топлива. Если быть точнее, то топлива на самолете было достаточно, но пилот ошибся в выборе расходного бака, что привело к выключению двигателя.

Компания «АэроКомпозит» (Москва, Россия), входящая в государственное ОАО «Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК), получила первое крыло для нового российского лайнера MC-21. Крыло будет тестироваться в ЦАГИ на протяжении нескольких месяцев. Еще одно такое же крыло будет сделано для отработки сборочных процедур. Предполагается, что первый лайнер семейства 21 поднимется в воздух в 2014 году. 

18 ноября прошлого года Honda Aircraf, базирующаяся в аэропорту Гринсборо (США), отметила годовщину начала летной программы первого джета, созданного полностью собственными силами компании. В настоящее время существует три переходных прототипа (два из которых одобрены FAA для летной программы), развитие которых должно привести к появлению реактивного двухмоторного самолёта бизнес-класса Honda HA-420 HondaJet. 

Американская Airforms Inc. (Big Lake, штат Аляска), известная на рынке АОН более 10 лет (основана в 1998 году),  получила разрешение Федеральной Авиационной Администрации (FAA) на установку усовершенствованной противопожарной перегородки на самолетах Cessna серий 401, 402 и 414. Новая разработка вошла в число подобных агрегатов, созданных компанией для более чем 50-ти моделей аэропланов различных производителей. FAA также одобрила качество контроля выпускаемой на заводе компании продукции. 

Каждому пилоту-любителю приходится становиться метеорологом по мере необходимости. Одним из известных нам метеорологических факторов, определяющих хорошую погоду, является высокое атмосферное давление. Это, в основном, верно, но не всегда и, особенно, в зимнее время. 

Небольшая американская авиастроительная компания Waco Classic Aircraft объявила о расширении своей производственной линейки до двух самолетов. Вслед за сертификацией в октябре текущего года классического спортивного биплана Great Lakes 2T-1А, снятого с производства в 1980 году, наконец-то получено разрешение на производство комплектующих этого аэробатического самолета в Эрнесте (штат Пенсильвания, США). В Waco утверждают, что первый заказчик получит свой биплан уже в этом месяца, а на первоначальном этапе будет поставляться один самолет каждые четыре недели. 

Итальянский авиапроизводитель предполагает выполнить первый полет нового P2010, оснащенного поршневой силовой установкой Lycoming, в первой половине будущего месяца. Фюзеляж нового самолета будет выполнен из композитных материалов, что вкупе с 180-сильным IO-360MIA и стальными крыльями даст возможность 4-местной модели обосноваться на рынках, где традиционно господствует Cessna. 

Европейские авиаторы теперь имеют возможность официально устанавливать на свои самолеты спутниковые навигационные системы, о выходе и сертификации которых FAA было объявлено Garmin International Inc. в марте текущего года. Для получения разрешения EASA Garmin пришлось оснастить GTN 650 и 750 средствами УКВ связи с частотной дискретностью 8,33 кГц и обеспечить совместимость с B-Rnav, P-Rnav и Class-B TAWS. 

Команда разработчиков из института авиационного дизайна при Университете Штутгарта (Германия) удостоилась премии Линдберга по результатам конкурса Green Flight Challenge 2011, проведенного CAFÉ и NASA при финансовой поддержке Google на аэродроме города Санта-Роза в Калифорнии с 25 сентября по 1 октября. Заявки на участие в конкурсе с призовым фондом $ 1,65 млн. подали 14 команд, но только три из них сумели показать соответствие предъявляемым требованиям жюри и дойти до финальной стадии. 

Немецкая Centurion Aircraft Engines AG & Co. KG, являющаяся одним из ведущих поставщиков поршневых двигателей для деловой авиации, сообщила об увеличении срока эксплуатации фрикционного диска сцепления, устанавливаемого на серийных Centurion 2.0 и 2.0s, с 300 до 600 часов. То есть, теперь нет необходимости в обязательном порядке менять диск при 300 часах наработки двигателя. По расчетам компании, это выльется в сокращение расходов операторов самолетов, оснащенных подобными моторами, на сумму $1,300. 

До настоящего времени сохранилось все шесть «Аэрокаров», построенных в 50-60-х годах замечательным американским конструктором Молтом Тэйлором, реализовавшим свой проект «летающего автомобиля». С тех пор его Aerocar является самым известным из представителей описываемого класса летающих машин, одна из которых (1954 года выпуска) выставлена на продажу за … $1,25 млн. Брокером сделки объявлена Courtesy Aircraft, базирующаяся в Рокфорде (штат Иллинойс, США).

CTLE “Sheriff One” гораздо меньше “Air Force One”, но достаточно эффективен для решения поставленных перед ним задач. Самолет, уже состоящий на вооружении полицейского департамента графства Туларе (штат калифорния, США), недавно был показан общественности. Модель также можно будет увидеть на выставке спортивной авиации U.S. Sport Aviation Expo 2012, которая состоится в период с 19 по 22 января в Себринге (штат Флорида).

Сингапурский инвестиционный холдинг Imprimis, выкупивший у American Capital Ltd  100% акций Piper Aircraft в 2009 году за $31 млн, продал флоридского авиастроителя министерству финансов Брунея. На своем сайте Imprimis опубликовал известие о том, что «потерял интерес к Piper Aircraft and Piper Capital еще в октябре этого года». Сумма сделки не раскрывается.

Рик Волкер, один из ветеранов американских авиашоу, недавно протестировал выработанный из биомассы бензин без присадок на своем Су-26М. Как он заявил, выбор топлива никоим образом не сказался на тяге, а он зафиксировал лишь увеличение дальности полета. Он также сравнил характеристики своей «сушки» на бензине 100SF Swift Enterprises и обычном 100LL во время полетов с использованием всей мощности двигателя. Результаты тестов фиксировались по показаниям приборов КРД. 

Словенская компания, три последних года подряд становившаяся победителем конкурса эффективности самолетов (Efficiency Challenge), объявленного NASA и CAFE, напрямую обратила свои взоры на летные школы. Новый самолет компании - Pipistrel Alpha Trainer самим своим названием говорит о его предназначении в качестве LSA для летных школ тех стран, где существуют категории типа FAA LSA (или адаптированы правила ASTM). 

Управление Аэронавигационных продуктов (AeroNav) Федеральной Авиационной Администрации (FAA) на прошлой неделе провело встречу в Вашингтоне (США, округ Колумбия), на которую были приглашены представители 70 ключевых игроков рынка авиационных электронных приложений, и на которую, не смотря на неоднократные просьбы, общественность и пресса так и не были допущены. 

Американская компания Sporty’s, специализирующаяся на поставках товаров, программ обучения и продуктов для пилотов, специально для любителей полетов на вертолетах выпустила новое приложение “So You Want to Fly Helicopters”, совместимое с iPad и iPhone.

Первая Panthera словенской компании Pipistrel на всех авиашоу будущего года и в средствах массовой информации будет представлена во внешнем облике, определенным по результатам конкурса дизайнеров, недавно объявленном производителем. 

Второго декабря FAA объявила о немедленном вступлении в силу положения, отменяющего предыдущее решение агентства об обязательности подачи письменного уведомления с объяснением причин желания сохранить конфиденциальность о регистрационных номерах своих самолетов (Certified Security Concern) и участии в программе блокирования запроса по регистрационному номеру (BARR) владельцами и операторами самолетов авиации общего назначения.  

В прошлом году канадская компания Viking Air (Калгари, округ Алберта) сообщила о первом полете серийного DHC-6 Series 400 Twin Otter - самолета, производство которого было возобновлено 22 года спустя после прекращения в 1988-м. Тот Twin Otter, предназначенный для швейцарского заказчика (Zimex Aviation), получил канадскую регистрацию за номером C-FMJO в честь бывшего члена совета директоров компании Viking  Мишеля Дж. Орра (Michael J. Orr), ставшего ярым сторонником возрождения производства модели, но скончавшегося в 2006-м. 

Ранее в этом году компании Cirrus и Continental Motors (CMI) выявили проблему, связанную с приводом стартера, устанавливаемого на самолеты SR22T и SR22 TURBO 2011 года выпуска. Как оказалось, внутренний вал некоторых стартеров установлен с небольшим перекосом, что ведет к преждевременному износу деталей и выходу агрегата из строя.

Компания выступила с инициативой, направленной на повышение безопасности эксплуатации однодвигательных поршневых самолетов серий 100 и 200. Уже в этом месяце в технических руководствах по обслуживанию самолетов Cessna 200-й серии появятся записи о необходимости проведения дополнительных осмотров. Для 100-й серии введение дополнительных процедур осмотров намечено на апрель будущего года. Программа затронет в общей сложности 145,000 аэропланов, произведенных в период с 1946 по 1986 год. 

Старший вице-президент NBAA, а по совместительству сопредседатель Комитета по Авиационным правилам (ARC), ответственного за выдачу рекомендаций по ADS-B In, Стив Браун охарактеризовал перспективы развития этого основного элемента системы УВД следующего поколения (NextGen), активно лоббируемого FAA, заявив: «Сейчас просто не время». 

После получения неофициального статуса самого дружественного по отношению к прекрасной половине общества муниципальный аэропорт Frederick Municipal Airport (штат Мерилэнд, США) второй раз подряд выбран в качестве места проведения события. Организатор Women Fly It Forward, Виктория Нейвилл (Victoria Neuville) заявила, что женский слет состоится 10 марта 2012 года именно там и станет еще крупнее. 

Широкий круг представителей Sikorsky, Yuneec, Pipistrel, Sonex, Alternair, Electra One, Cessna, Bye Aerospace, Lockwood Aircraft, Embry Riddle, FAA, EASA, LAMA и  организации Эрика Линдберга LEAP недавно собрался на целый день в Тампе (штат Флорида, США), чтобы принять участие в обсуждении Комитетом ASTM новых сертификационных стандартов LSA.  Около 30 человек задержались до глубокого вечера. Что же заставило этих людей отложить все дела и отказаться от полетов? Ответ прост – обеспокоенность судьбой самолетов на электрической тяге. 

Очень немногое из того, что создал Патрик Пиблс, можно назвать обычным. Его FanWing выглядит как зерноуборочная машина с вертолетной кабиной без фюзеляжа. И все из-за неординарной концепции, реализованной в этом аппарате. Толстое крыло, в котором расположен вентилятор, - ничто иное, как крыло с замкнутым контуром. 

Wavefront Technology разработала новое приложение, получившее недвусмысленное название NReg. Приложение содержит информацию, базирующуюся на еженедельно публикуемых базах регистрационных данных FAA. NReg преобразует плоские электронные таблицы в файлы, способные передаваться через интернет и загружаться в iPhone, что предоставляет пользователю возможность иметь доступ к обновляемым сведениям о любом из 368,000 ВС с американской регистрацией.  

В 2012 году мировой Чемпионат соревнований по аэробатике Red Bull Air Race  проводиться не будет. Представитель компании Red Bull Air Race GmbH Надя Целе (Nadja Zele) подтвердила новость в своем электронном послании AOPA, сообщив, что обновленная концепция и календарь соревнований появятся только к 2013 году. 

Международная авиационная федерация (FAI) подтвердила сразу два рекорда, установленных в мае и июле этого года командой студентов американской школы инжиниринга им. А. Джеймса Кларка (университет Мэриленда, США). Речь идет о рекордах продолжительности полета вертолета, приводимого в движение при помощи мускульной силы человека, и первого полета женщины на подобной машине. 

Cirrus Aircraft зафиксировала умеренный рост оборота в третьем квартале текущего года. Компания произвела 68 новых самолетов, на семь больше, чем за тот же период 2010-го. В отчет GAMA о состоянии индустрии, выпущенный 7 ноября, попали только 48 машин, но производитель сообщил, что 20 дополнительных самолетов, только что вышедших из цехов завода компании в Дулуте (штат Миннесота, США), в настоящее время транспортируются в Китай для Летного Университета Гражданской Авиации КНР в Лояне.

Федеральная Авиационная Администрация США (FAA) издала специальный информационный бюллетень летной годности (Special airworthiness information bulletin – SAIB), касающийся самолетов Cessna 172R и 172S, выпущенных с 1996 года и оснащенных поршневыми двигателями. 

Американский дистрибьютер легких спортивных самолетов (LSA) Hansen Air Group (Кеннесо, штат Джоржия, США) в очередной раз привлек внимание любителей аэробатики, представив LSA, способный выполнять полноценный пилотаж. Еще в январе компания импортировала в страну спортивный двухместный биплан производства немецкой Fk-Lightplanes (Шпейер, Германия) и сразу решила вытащить его на суд общественности. 

В середине ноября на правительственном сайте Белого Дома в разделе We the People появилась петиция против политики FAA, направленной на прекращение бесплатного использования карт и навигационных приложений, распространяемых через интернет. Акция последовала вслед за заявлением Управления Аэронавигационных продуктов (Aeronav) FAA, ответственного за обеспечение свободного доступа к навигационным продуктам, о необходимости компенсации средств, потраченных на разработку приложений и хостинг. 

Через два года ОАЭ планируют представить легкий двухмоторный вертолет собственной разработки. За основу нового вертолета взят прототип, разработанный «с чистого листа» инженером конструкторского бюро «Aero Vortex» (Харьков) Владимиром Удовенко при содействии Национальной академии наук Украины. Производством вертолетов в рамках проекта Project Q займется частная компания Quest Helicopters, базирующаяся в Дубае, которая будет собирать вертолеты непосредственно на территории ОАЭ на собственном предприятии в городе Умм Аль Кувейн. 

Два коротких слова - угол атаки – всполошили индустрию авиационной безопасности. Дело в том, что Федеральная Авиационная Администрация США недавно опубликовала рекомендательный циркуляр 61-83G, касающийся инструкторских курсов повышения квалификации (FIRC). Агентство рекомендует добавить в учебную программу курсов угол атаки в числе десяти принципиально важных для изучения тем. 

На Авиационном саммите АОРА этого года ЕАА и АОРА выступили с совместной инициативой упрощения процедуры летного освидетельствования в АОН.  Предложение сводится к возможности использования результатов медицинского освидетельствования, проводившегося при получении прав на управление автомобилем, при освидетельствовании пилотов легкой спортивной авиации. Это будет касаться тех из них, кто планирует выполнять полеты на самолетах с двигателями мощностью до180 л.с. в ПМУ (VMC) и не более чем двумя персонами на борту. Оценивая последние события в индустрии LSA, американские СМИ утверждают, что там назревает «Идеальный шторм», а попросту – грядет буря, способная не оставить камня на камне.  

В конце прошлой недели стало известно о предполагаемом увеличении стоимости популярной модели легкого спортивного самолета Cessna 162 Skycatcher. По мнению авиастроителя, существующая цена $114,000 не отвечает реальным  производственным затратам и с начала будущего года будет увеличена до $149,900. По информации, поступающей из Cessna, за такую сумму можно будет приобрести самолет с комплектом авионики и набором опций, ранее доступный за $130,000.

В последнее время было много сказано относительно уровня безопасности ВС, управляемых пожилыми пилотами. После недавней катастрофы на Reno Air Race многие снова задались этим вопросом. О том, какое влияние оказывает возраст пилота, репортеры журнала Air Facts спросили Боба Клейпула, которому 84 года, 65 из которых он пролетал за штурвалами многих типов самолетов. Б. Клейпул, являющийся исполнительным вице-президентом United Flying Octogenarians – международной организации пилотов, которым за 80, ответил, что большинство старых пилотов зачастую гораздо безопаснее их молодых коллег.

Владелец и пилот личного Як-3У Уилл Уайтсайд сумел превзойти мировой рекорд скорости на трехкилометровом кольцевом маршруте для самолета с поршневым двигателем в весовой категории от 5000 фунтов (2265 кг) до 6600 фунтов (2990 кг) (класс Unlimited). 

Шел 1961 год. Только что Джон Ф. Кеннеди одержал верх над Дуайтом Эйзенхауэром в предвыборной гонке и стал 35-м президентом США. Алан Шепард, стартовав на борту Mercury-Redstone 3, стал первым американским гражданином, покорившим космос, а Piper Aircraft Co. явила миру свой первый однодвигательный низкоплан Piper Cherokee.

Компания Sandia Aerospace представила новый транспондер с режимом ответа по высоте (Mode C). STX 165 имеет встроенный энкодер, а малый вес (около600 грамм) и небольшие габариты устройства требуют всего лишь19 смглубины (без учета размеров разъемов) приборной доски для его установки под стандартный вырез 1/2 3ATI. А это особенно важно для самолетов малой авиации со сравнительно ограниченным пространством на приборных панелях. Монтировать STX 165 можно в любом свободном от основных приборов месте.  

Известный американский авиаконструктор Бёрт Рутан работает над идеей создания нового самолета в своем доме, расположенном на берегу озера в штате Айдахо. Сообщение поступило от СМИ ровно через семь месяцев после завершения его головокружительной карьеры и 45 лет успешной работы над самыми умопомрачительными проектами.

Месяц назад многие пользователи iPad столкнулись с явлением исчезновения навигационных карт и прочих полезных приложений из ПО своих гаджетов. По закону подлости это случалось в самый неподходящий момент, когда требовалось заглянуть в карту или схему захода. Причиной стала последняя версия операционной системы iOS 5.0.1, появления которой многие ждали с нетерпением. Мобильная операционная система, разработанная компанией Apple на основе Mac OS X и призванная решать вопросы увеличения времени жизни батареи и очистки жесткого диска, удаляла файлы практически наугад.

Хорошо известный в авиационном мире писатель и бывший капитан авилайнера компании TWA Барри Счифф даже не мог себе представить какой резонанс вызовет его предложение, изложенное в прошлогоднем октябрьском номере журнала АОРА Pilot. Старый и опытный пилот призвал всех желающих присоединиться к программе «Сольная стипендия», нацеленной на оказание помощи молодежи в реализации мечты о небе, и заявил о готовности отдать $3,000 из личных сбережений любому молодому американцу, пожелавшему научиться летать.

Производители легких поршневых самолетов в третьем квартале текущего года поставили на рынок 190 аэропланов (157 одномоторных и 33 двухмоторных), что в процентном отношении означает снижение уровня поставок на 9,1% в сравнении с третьим кварталом прошлого года (209 машин). С начала года поршневых самолетов поставлено на 8,8% меньше (577), чем за тот же период прошлого (633). Другими словами, падение продолжается уже четвертый год подряд…  

Компания Garmin сообщила, что до 10 декабря этого года включительно будет продавать систему авионики G3X с одним или двумя дисплеями, предназначенную для установки на экспериментальных и легких спортивных самолетах, всего за $3,500.

Piper Aircraft 7 ноября сообщила об улучшении финансовых показателей и положения дел с поставками в третьем квартале текущего года по сравнению с прошлогодними. Такое заявление, как сообщается, базируется на успехе моделей М-класса.

25 октября в международном аэропорту Познань (Польша) открылся тренажерный комплекс Cirrus, включающий комплексный симулятор самолетов SR20 и SR22. Тренажер оснащен полностью подвижной платформой и приборной панелью Cirrus Perspective производства Garmin. Ввод симулятора в строй, как заявлено, обеспечит пилотов всей Европы возможностью практичного и безопасного получения или продления срока действия пилотских лицензий, что ранее было не просто. Тренажный центр будет оперироваться компанией Cirrus Poland – Aero Pozan, входящей в частный холдинг Air Ventures Polska S.A.

Компания FreeFlight Systems, сообщила о сертификации FAA приемника широковещательного автоматического зависимого наблюдения (ADS-B) RANGR FDL-978TX (978MHz). Получение технического стандарта TSO-C154c означает соответствие требованиям стандартов для оборудования ADS-B Out, которое станет обязательным для применения в деловой авиации с 2020 года. Устройство прошло тестирование на вертолетах, а в настоящее время компания работает над получением дополнительного сертификата типа (STC), позволяющего устанавливать RANGR FDL-978TX на Cessna 172. 

В начале сентября Европейское Агентство Авиационной Безопасности (EASA) выдало разрешение на установку модернизированного Centurion 2.0s на DA40-TDI. Двигатель может устанавливаться на все самолеты, оснащенные силовыми установками Centurion 1.7 или Centurion 2.0 (мощностью 135 л.с.), ранее производившимися немецкой Thielert Aircraft Engines GmbH, а теперь - Centurion Aircraft Engines

Правительство Турции объявило о начале разработки легкого многоцелевого вертолета весом до 5,5 тонн. По словам главы программы, турецкий вертолет должен появиться уже в ближайшие пять лет. В прошлом году заявлялось о создании собственной легкой модели весом 3-4 тонны только через 10 лет.

48-летний искатель приключений Норман Сеплас (Norman Surplus) из Северной Ирландии был вынужден оставить свой желтый AutoGyro MT03 в Японии и отложить завершение кругосветного путешествия до следующей зимы, так и не дождавшись выдачи разрешения российских властей на пересечение пролива Беринга. Попытка человека, руководящего собственной компанией по ремонту ветровых турбин и перенесшего рак толстой кишки, стать первым, кому удалось совершить кругосветное путешествие на автожире, похоже, под угрозой из-за еще большего препятствия — российской бюрократии. 

В конце июля Федеральная Авиационная Администрация США (FAA) сообщила о публикации в «Федеральном Регистре» стандарта ASTM International F2245-10c и стандарта F2746–09, представляющего собой стандартную спецификацию Эксплуатационного Справочника Пилота (POH) по легким спортивным самолетам (LSA). Согласно требованию FAA, производители легких спортивных самолетов должны привести в соответствие с новыми стандартами РОН производимых самолетов до 12 ноября 2011 года.

Авиационные власти Великобритании подтвердили сертификацию легкого двухместного вертолета Cabri G2, производимого французской компанией Guimbal. Компания Cotswold Helicopter Centre, являющаяся местным дистрибьютером, сразу же сообщила о запуске программы летного переучивания в начале ноября. 

На протяжении первого десятилетия 21 века в мире не было компании, имевшей такое влияние на рынок АОН, как американские Cirrus и Columbia Aircraft (с 2007 года принадлежит Cessna). Компании создали абсолютно новый сегмент рынка, представив цельнокомпозитные (из стекловолокна) высокоэффективные самолеты, способные достигать скорости полета 370 км/ч, причем, не убирая шасси. В течение 11 лет Cirrus доминировала в этой гонке, поделив рынок с Columbia в соотношении 85% / 15%. Но сначала был уволен президент компании Алан Клапмейер, а затем авиационное сообщество и вовсе было ошарашено новостью о продаже Cirrus китайцам…

Церемония по случаю презентации 600-го ТВМ 850, собранного Daher-Socata,  собрала вместе всех, кто участвовал в производстве и занимался подготовкой самолета на заводе компании во французском городе Тарб. Юбилейный самолет стоимостью €2 млн. поставлен частному клиенту из северо-западной части США, а сама программа скоростного турбопропа превзошла ожидаемые результаты по количеству продаж.

Многие начинающие пилоты задаются этим вопросом. Существует два способа набора высоты – с максимальным углом или максимальной вертикальной скоростью. Всё зависит от того, чего Вы хотите добиться в первую очередь. Если необходимо «перепрыгнуть» через близкорасположенное препятствие или взлет требуется выполнять с заданным градиентом, то подойдет первый способ. А когда надо быстро набрать эшелон, то лучше воспользоваться вторым.

Европейское Агентство по Авиационной Безопасности (EASA) опубликовало изменения к правилам подготовки, оценки и получения летных допусков к полетам в СМУ (IMC, Instrument Meteorological Conditions). В уведомлении о предполагаемом изменении (NPA) за номером 2011-16 агентство представило более гибкий подход к сертификации пилотов частных самолетов, в отличие от завышенных требований в выпущенном ранее документе NPA 2008-17b. 

Компания Cirrus Aircraft отметила поставку своего пятитысячного самолета. SR22 с хвостовым номером N5000J имеет уникальную схему раскраски, сочетающую оттенки желтого и серого цветов с ярко белыми вставками. На хвосте крупными литерами черного цвета нанесена надпись «5 thousand». Самолет был вручен частному владельцу из Арканзаса на специальной церемонии во время саммита АОРА. Причем буква «J» в регистрационном знаке, как утверждают в Cirrus, имеет прямое отношение к имени собственника самолета – Джо Вайсенханта (Joe Whisenhunt).

Федеральная Авиационная Администрация США решила порадовать авиационные сообщества новым предложением, облегчающим и без того трудную жизнь эксплуатантов. 19 октября FAA опубликовала уведомление о предполагаемом изменении авиационных правил (NPRM), освобождающим операторов от обременительной обязанности обновлять навигационные базы данных при помощи специалистов. Ознакомиться с документом. Комментарии NPRM принимаются до 19 декабря текущего года. 

Аналитическая компания Forecast International (штат Коннектикут, США) опубликовала исследование «Рынок коммерческих легких вертолетов в период на 2012-2020 годы». В работе отмечается, что в ближайшие 10 лет производители легких коммерческих вертолетов (весом до 6,8 т) поставят на рынок 16,860 машин общей стоимостью $58.8 млрд. Согласно прогнозам компании, в это число войдёт более 5,900 поршневых и 10,900 вертолетов с ГТД. 

Как известно, показания приборной скорости ВС формируются путем сравнения динамического и статического давления воздуха. А поскольку приемники полного воздушного давления (ППД или ПВД) расположены против набегающего потока, не исключена возможность попадания в их маленькие приемные отверстия мусора, мух, пчел, жуков и т.д. Это ведет к искажению показаний или даже полному отсутствию индикации скорости. В зимний период, если в приемник попала влага, её замерзание может привести к такому же эффекту. Чтобы избежать возможной паники в подобной ситуации, к ней надо готовиться. 

Саммит АОРА в числе прочих событий знаменовался заявлением Cessna Aircraft Company о поставке клиентам более 100 легких спортивных самолетов модели 162 Skycatcher. Юбилейный самолет был передан интернет-магазину Sporty’s Pilot Shop этим летом и будет разыгран на ежегодной лотерее Sporty’s в начале 2012 года. Напомним, поставки Skycatcher начались в декабре 2009 года, а на сегодняшний день пакет заказов на самолет превысил 1000 единиц.

Еще одним свидетельством того, что пределов совершенству не существует, стало появление новой версии немецкого Remos GX. Сам по себе превосходный спортивный самолет (S-LSA), превосходящий по эффективности популярные Cessna 152 и 172, стал еще лучше после модернизации. Новая версия имеет обозначение GXNXT, что значит «следующее  поколение». 

Федеральная Авиационная Администрация США выпустила специальный бюллетень летной годности (SAIB), разрешающий применение нового авиатоплива 100VLL с низким уровнем присадок на самолетах, в настоящее время использующих авиационный бензин марки 100LL. Решение стало результатом совместной работы с индустриальными партнерами, оценивавшими возможность уменьшения присадок в авиационном топливе и уже на протяжении ряда лет выпускавших бензины с меньшим содержанием свинца под маркой 100LL. 

Североамериканский дистрибьютер итальянской Tecnam Aircraft, компания Tecnam North America, показала на AirVenture 2011 самолет Р2010, предназначенный для рынка АОН. Это первое публичное появление модели, последовавшее вслед за триумфом на выставке в Фридрихсхафене (Германия), состоявшимся ранее в этом году.

В свое время европейские законодатели допустили появление гирокоптеров заводской сборки класса LSA на рынке, в результате чего их продажи в Европе превысили продажи легких спортивных самолетов за последние несколько лет. В США, где Федеральная Авиационная Администрация (FAA) ограничила рынок лишь моделями, построенными собственными руками, гирокоптеры остаются большой редкостью. В таких условиях немецкий производитель AutoGyro GmbH и его американский дистрибьютер AutoGyroUSA пытаются запустить собственную линейку гиропланов для экспериментального использования правоохранительными органами в Штатах.

Молодая калифорнийская компания Icon Aircraft приняла участие в экспозиции на прошедшей в июле выставке AirVenture. Ее первенец, Icon A5, произвел неизгладимое впечатление на требовательную американскую публику. Двухместная амфибия с кабиной спортивного болида, складывающимися крыльями и толкающим винтом выглядела не похожей ни на одного из представителей категории LSA, представленных в Ошкоше. Производитель установил своеобразный рекорд, получив 143 заказа на модель только за время работы выставки. 

Большинство из нас когда-то встречали на своем жизненном пути пилотов, пытавшихся сэкономить на навигационном оснащении и летавших по автомобильным GPS. Сегодня, кажется, происходит обратное. Компания  Adventure Pilot, LLC совместно с iGO Navigation выбросила на рынок приложение iFly Streets для портативного навигатора iFly 700, позволяющее выполнять дорожную навигацию, сопровождаемую 3D-графикой и голосовыми подсказками поворотов.

В ходе Выставки и Конвенции NBAA 2011, состоявшейся в Лас-Вегасе в период с 10 по 12 октября, американская Piper Aircraft Inc. представила всю линейку однодвигательных самолетов бизнес класса. Компания экспонировала свои самолеты M-класса, куда относятся турбовинтовой Meridian, поршневые Mirage и Matrix, на специально организованной статической стоянке, «обеспечивавшей беспрецедентный доступ» к аэропланам непосредственно у входа на выставку. Показ дополнялся лекциями в Las Vegas Convention Center. Макет нового джета Altaire, о создании которого было заявлено год назад, экспонировался внутри выставочного центра. 

Сейчас ни у кого не возникает сомнений в том, что пользоваться iPad в кабине ВС вместо бумажных карт и схем гораздо удобнее по многим причинам, особенно после полета, когда можно сделать обновление карт Jeppesen или ForeFlight в течение нескольких минут простым нажатием на клавишу. 

Конечно, важен не столько цвет самолета, подходящий к шортам владельца, но отношение Джуди Бетц к своему подопечному достойно восхищения. Её винтажный RV-12 с именем Bella Rosa вовсе не относится к предметам обихода прошлого. А Джуди, более 30 лет назад севшая в самолет и поначалу боявшаяся летать, совсем не похожа на большинство гламурных девушек, не спускавших глаз с ее самолета на AirVenture 2011.

В ходе прошлогодней выставки EAA AirVenture компания Sikorsky горделиво представила демонстрационную модель вертолета на электрической тяге Firefly. Тогда было заявлено, что первый в мире вертолет на батареях полетит уже в конце 2010 года. В этом году Firefly снова был показан в Ошкоше, но летать так и не начал. А теперь именитому производителю пальма первенства не достанется и вовсе. 

Калифорнийская компания Moller International, разработчик летательных аппаратов Skycar®, а так же линейки беспилотников Rotapower® и Aerobot®, объявила о готовности спонсоров обеспечить выполнение первого тестового полета модели M400X с человеком на борту. А сама компания приступает к 18-тимесячной компании, посвященной 50-летию начала исследований доктора Пола Моллера в области технологий БПЛА.

Согласно заявлению германской Flight Design, сделанному в ходе саммита АОРА, сертифицированная модель С4 будет оснащаться мотором Continental IO-360-AF. Полномасштабный макет 4-хместного однодвигательного высокоплана в этом году демонстрировался на выставках в Фридрихсхафене (Германия) и AirVenture 2011(США), а теперь, более или менее, становится понятным, какими характеристиками будет обладать новая разработка. 

Молодая, но амбициозная французская компания (основана в 2004 году) Lisa Airplanes недавно сообщила о коммерческом запуске самолета-амфибии Akoya, способного приземляться на снег, землю или воду без каких-либо дополнительных модификаций. В компании модель позиционируют как новый авиационный продукт, созданный с намерением  изменить стиль жизни мужчин через повышение их мобильности. 

Легкий спортивный самолет (LSA) Bristell производства чешской BRM Aero впервые был представлен американской публике официальным импортером, компанией Liberty Sport Aviation в ходе саммита АОРА, состоявшегося в Хартфорде (штат Коннектикут). За два дня до этого самолет получил сертификат типа S-LSA FAA и был внесен в государственный регистр США. 

Американский производитель самолетов деловой авиации, компания Hawker Beechcraft Corporation (HBC), полным ходом работает над программой обновления легких поршневых самолетов общего назначения Baron и Bonanza. Модернизация включит установку современных интерьеров салонов, автоматической системы контроля климата и внешнего светодиодного освещения.

Итальянский производитель самолетов деловой авиации Piaggio Aero планирует начать поставки P180 Avanti II на российский рынок в следующем году. В июле модель получила сертификаты МАК (Межгосударственный авиационный комитет), разрешающие её продажу и эксплуатацию в России. Сертификат типа подтверждает, что P180 Avanti II удовлетворяет российским требованиям безопасности. Сертификация в России заняла около года, а европейский и американский сертификаты Piaggio Aero получила ещё в 2005-м.

Репортеры Aero-News Network и Aero-TV, побывавшие в этом году на выставке в Ошкоше, составили предварительный рейтинг номинантов на звание «Лучший самолет года» и «Выбор года». Оценки проводились по десяткам номинаций, но мы решили упомянуть только об имеющих отношение к легкой авиации. 

Австрийский производитель легких одномоторных самолетов за 30 лет своего существования сумел выйти на первое место по выпуску этих летательных аппаратов в Европе и третье – в Северной Америке. В конце августа компания Diamond Aircraft сообщила об изменении сертификата типа EASA легкого тренировочного DA20-C1. Теперь этот самолет допущен к выполнению полетов в европейском воздушном пространстве по приборам и ночью. Так же североамериканское отделение компании выступило с новым предложением для клиентов. Но обо всем по порядку.

В наш век iPad, Android и бесконечного множества различных электронных гаджетов трудно кого-либо удивить новой портативной игрушкой или приложением. Но все это вовсе не касается портативных навигаторов, недавно представленных Garmin. Aera 795 и 796 с семидюймовыми сенсорными экранами могут работать не хуже авионики 1 и 2 класса (EFB).

В конце сентября Федеральное Авиационное Агентство США (FAA) предложило наложить штраф на Cessna Aircraft в сумме $2,425 млн. за плохое качество работ. Поводом послужил инцидент с одномоторным поршневым Cessna Corvalis, произошедший в небе над Канзасом 6 декабря прошлого года. У компании осталось 30 дней на опротестование решения FAA.  

В конце августа, Матиас Долдерер, пилот гонок Red Bull Air Race и один из организаторов авиашоу «Tannkosh» (европейский эквивалент EAA AirVenture Oshkosh), выполнил аэробатическое шоу на своем спортивном самолете, двигатель которого, впервые в европейской истории, работал лишь на безвредном для окружающей среды топливе SwiftFuel 100SF. По сути, полет гонщика стал европейским дебютом LSA, заправленного биотопливом. 

Как указывается в обзоре качества обслуживания и послепродажной поддержки самолетов корпоративной авиации за 2011 год печатной версии журнала Professional Pilot magazine, швейцарская компания Pilatus снова оказалась на верхней строчке рейтинга среди производителей турбопропов. К слову, уже десятый год подряд. Обзор проводится ежегодно с 1991 года для джетов, а турбопропы попали в него в 1998-ом. С тех пор, кроме 2000-го, топовые позиции в категории сервиса для турбопропов неизменно принадлежат Pilatus. 

Ассоциация летных школ Северной Америки (FSANA) объявила о создании и официальном старте первой в истории страны программы аккредитации (сертификации) летных школ. Целью процесса, как сообщается, является поддержание высоких стандартов для летных учебных заведений в соответствии с современными практиками и на должном уровне профессионализма. 

Ежегодная конвенция AOPA, называемая теперь саммитом, состоялась в американском Хартфорде (штат Коннектикут) в период с 22 по 24 сентября. Событие, совпавшее во временных рамках с самым  сильным экономическим спадом в истории деловой авиации, было встречено, тем не менее, таким же мощным энтузиазмом его участников. Прошлогодний саммит, прошедший в калифорнийском Лонг Бич, собрал приличное количество участников, но запомнился небольшим количеством авиационных премьер и новостей по сравнению с предыдущими. Саммит 2011 года, как и ожидалось, сумел приблизиться по своим показателям к предыдущему, состоявшемуся в Хартфорде в 2007-ом. 

Федеральное Авиационное Агентство США (FAA), наконец-то, признало процесс сертификации легких самолетов авиации общего назначения и, особенно аэропланов для первоначального обучения, довольно сложным и запутанным, погрязшим в бесчисленных правилах и ограничениях. В связи с этим, FAA недавно сформировало комитет Reorganization Aviation Rulemaking Committee (ARC), на который возложена функция по изменению правил сертификации и надзора за модернизацией и производством аэропланов, подлежащих сертификации по правилам Part 23 (стандарты летной годности легких коммерческих, аэробатических и многоцелевых самолетов). 

Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) разработал серию рекомендаций для FAA относительно вертолетов Robinson R44. Необходимость в этом назрела после опубликования данных расследования причин аварии, случившейся в мае 2009-го на Аляске. Тогда R44 под номером N7196H, оперируемый властями штата, получил значительные повреждения главного ротора и хвостовой балки в результате грубой посадки в 57 миляхот местечка Илиамна. Пилот и оба пассажира не пострадали. 

24 августа немецкий производитель легких двухместных спортивных самолетов вручил ключи от новенького CTLE шерифам графства Туляр (Калифорния, США). Полицейское подразделение станет первым в Штатах, принявшим на вооружение легкий спортивный самолет, а не вертолет. CTLE, как сообщается, будет задействован в патрулировании жилых кварталов, дорог и прилегающей местности. 

Немецкий производитель легких спортивных самолетов, компания Remos Aircraft, представила новую модель двухместного высокоплана серии GX. Представители Remos утверждают, что при разработке модели ориентировались на пилотов-спортсменов и частников, выполняющих полеты в дневное время и не требующих серьезного приборного оснащения.

Прототип пя­тимест­ного поршневого са­молета C-NM5 разработки компании Ma­hind­ra Aeros­pa­ce (входит в Mahindra Group) и Национальной Аэрокосмической Лаборатории (Бангалор, Индия)) со­вер­шил пер­вый по­лет. Как заявляют в Ma­hind­ra, начало сертификационной летной программы яв­илось клю­чевым этапом прог­раммы соз­да­ния первого индийского самолета, совместно разработанного государственной и частной структурами. По­лет длительностью 45 минут был вы­пол­нен 1 сен­тября с ВПП аэропорта регионального значения Латроуб (Авс­тра­лия), где базируется до­чер­не­е предп­ри­ятия Ma­hind­ra под наз­ва­ни­ем Gipp­sA­ero. В хо­де пос­ле­ду­ющих по­летов изу­чалась ус­той­чи­вость и уп­рав­ля­емость са­мо­ле­та на раз­лич­ных ре­жи­мах по­ле­та. 

 Национальный чемпионат США по авиагонкам National Championship Air Races, ежегодно проходящий возле городка Рино в штате Невада с 1964 года, был прекращен после того, как модифицированный истребитель Р-51 «Мустанг» времен Второй мировой войны сошел с гоночной траектории и резко направился к земле…  По предварительным данным, 74-летний пилот Джимми Ливард потерял контроль над своим, как он его назвал, «Галопирующим призраком», из-за технической неисправности. В результате «Мустанг» упал на трибуны со зрителями. Погибли, по меньшей мере, 12 человек, более 70 пострадали, 25 из них находятся в критическом состоянии, столько же – в тяжёлом. Причины аварии расследуют сотрудники Национального управления США по безопасности на транспорте. 

Вероятнее всего, причиной первой серьезной аварии серийного Cessna C162 Skycatcher, произошедшей в Ролингсе (штат Вайоминг), признают ошибку пилота. В предварительных результатах расследования происшествия Национальный Совет по Безопасности на Транспорте США (NTSB) указывает, что пилот попытался выполнить взлет в неблагоприятных условиях. 

Ассоциация производителей АОН (GAMA) опубликовала неутешительные данные об уровне продаж и состоянии дел в секторе за первые шесть месяцев 2011 года. В докладе GAMA отмечено падение продаж самолетов на 15.5% по сравнению с первым полугодием прошлого года. Если в 2010-м за этот период было реализовано 936 машин, то в этом – только 791 на общую сумму $7,3млрд., что указывает на уменьшение общей суммы по сделкам на 22,3%. 

После шестимесячного финансового затишья австрийская компания Diamond Aircraft возобновила программу летных тестов своего полностью композитного пятиместного (пилот+4 пассажира) однодвигательного реактивного бизнес-джета D-Jet. Президент компании Питер Маурер сообщил СМИ об успешном полете длительностью 1 час и о воодушевлении, с которым коллектив компании встретил весть о продолжении программы. И действительно, радоваться есть чему.

Более сотни энтузиастов и работников авиации, а так же официальных представителей властей различного уровня собрались 31 августа на слет АОН в провинциальном американском городке Пирр, расположенном в штате Южная Дакота. Событие было организовано Ассоциацией Производителей АОН (GAMA) на базе компании Mustang Aviation и проводилось при поддержке АОРА, NBAA, NATA и ЕАА.

Компания Aspen Avionics, ведущий американский производитель приборного оборудования для АОН, получила технический стандарт (TSO) Федерального Авиационного Агентства США на систему синтетического видения  Evolution Synthetic Vision. Получение дополнительного сертификата типа (STC) для системы, способной выдавать изображение окружающей местности на приборные дисплеи Evolution при помощи GPS, как утверждают в компании, только лишь вопрос времени.

Министерство транспорта РФ представило крайние сроки оснащения воздушных судов ГА аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС (или ГЛОНАСС/GPS). Проект соответствующего приказа размещен на сайте ведомства. Данная мера направлена на повышение уровня безопасности воздушных перевозок и эффективности управления воздушным движением. 

Федеральная Авиационная Администрация США (FAA) выпустила документ, озаглавленный как  "Destination 2025" (Пункт назначения 2025), в котором отражены видение путей и основные цели трансформации Национальной авиационной системы (NAS), достижение которых планируется до 2025 года. В своем документе FAA определяет основную задачу предстоящей реорганизации – создание самой эффективной и безопасной авиационной системы в мире.

На протяжении трех дней 26, 27, 28 августа 2011 г. в голубом, теплом небе Южной Пальмиры, авиаторы всей Украины отмечали свой профессиональный праздник – День авиации, а Одесская авиация праздновала 100-летний юбилей!  Формат праздника организаторами был выбран безошибочно – Фестиваль! Он был обречен на успех, так как это формат общения людей, движимых одинаковыми устремлениями – желанием летать! Призыв организаторов «Разделите с нами высоту неба, высоту духа, высоту ощущений!» как нельзя лучше характеризует все происходившее в эти дни на спортивном аэродроме «Гидропорт».

Российское коммуникационное агентство Upcast Media выпустило облегченную версию приложения Upcast JetBook для iPad. В настоящий момент это приложение можно скачать в App Store и установить бесплатно. В версии JetBook Lite доступна информация о шести бизнес-джетах (G550, Global Express XRS (Global 6000), Falcon 7X, Challenger 850, Legacy 600 и Falcon 900 DX). 

Новичок американского авиапрома, компания Stratos Aircraft, сообщила об окончании серии тестов макета (1:5) VLJ персонального пользования Stratos 714. Более 90 раз макет прототипа подвергался исследованиям условий обтекания в аэродинамической трубе, а в настоящее время инженеры компании  Bend (штат Орегон, США) изучают и анализируют полученные данные. 

В целях адаптации к международным стандартам правил выполнения полетов в неконтролируемом воздушном пространстве (класс G) Украины опубликована и введена в действие (с 28.07.2011 года) аэронавигационная карта масштаба 1:500000. Карта подготовлена в рамках Программы мероприятий по организации и обеспечению современного уровня обслуживания зарубежных и национальных пользователей воздушного пространства и издана в соответствии с Циркуляром аэронавигационной информации (AIC) 02/11 от 16.06.2011 года на английском языке. Отличается обновленной географической подложкой и тематической нагрузкой. 

Американский производитель авионики, компания Rockwell Collins представила свои последние технологии, позволяющие переоснастить турбопропы и небольшие джеты новыми приборными панелями. Компания сообщила о сертификации системы авионики Pro Line Fusion, обладающей интерактивными дисплеями типа «тач-скрин» и призванной существенно уменьшить загрузку пилотов в полете. 

Сенатор от штата Оклахома Джим Инхоф (Jim Inhofe), член фракции АОН в Сенате США, а по совместительству, пилот собственного самолета с общим налетом более 10,000 часов, представил FAA проект «Билля о правах пилотов». Будучи убежденным приверженцем авиации, мистер Инхоф за многие годы службы в Конгрессе неоднократно помогал пилотам строить отношения с FAA.

На МАКСе стало известно, что украинский авиапроизводитель Антонов намерен испытать более дешевую версию легкого транспортного биплана Ан-2 до конца этого года. Модель Ан-2 с турбовинтовым двигателем ТВД-20М (1400 л.с.), спроектированным Омским моторостроительным, известный как Ан-3, на протяжении нескольких лет производилась (до 2009 года) малыми партиями на ракетном заводе в Омске производственным объединением «Полёт». 

Базирующаяся во Флориде (США) компания LoPresti Aviation Engineering заявила о продолжении работы с производителями джетов, среди которых отмечена компания Cessna, над бандажными авиашинами, не требующими накачки воздухом. В новой разработке будет воплощен современный взгляд на концепцию, примененную NASA ещё при проектировании лунного посадочного модуля. 

Американские ученые предупредили о возможных перебоях в работе приемников GPS после того, как 9 августа на поверхности Солнца была зафиксирована вспышка огромной мощности. Они утверждают, что магнитная буря может привести к затруднению или даже невозможности выполнения заходов на посадку по спутниковым системам навигации в ближайшие 10 лет, как минимум.

На авиасалоне МАКС 2011 стало известно, что турбовальный двигатель британской компании Rolls-Royce RR300 получил сертификат АР МАК. Сертификация не только разрешает выполнение полетов R66, но и, согласно заявлению Грега Фидили, вице-президента Rolls-Royce по гражданским вертолетам, значительно повышает  возможности для поставок вертолетов Robinson в Россию и регион.

История самолета, похищенного из кампуса Университета Северной Каролины (UNC), в местных СМИ преподносится, как пример того, что авиации общего назначения остро не хватает полномочий для обеспечения безопасности авиапарка. Телекомпания WRAL-TV в своем репортаже показала как злоумышленник смог украсть Piper Saratoga из аэропорта  Horace Williams Airport в Чапел-Хилл (США). Это стало возможным отчасти потому, что аэропорт не работает в период между 20.00 и 06.00 и охраны на нем в этот промежуток времени нет. 

Американская Hawker Beechcraft сообщила о первом полете двухмоторного Beechcraft 1900D, оснащенного  интегрированной системой авионики Pro Line 21 IDS. Тестовый полет стал очередным шагом на пути к получению дополнительного сертификата типа (STC), призванного послужить увеличению функциональности турбопропа, выпускаемого с 1982 года. Новая цифровая разработка Rockwell Collins заменит ранее устанавливаемую в заводских условиях систему аналоговых приборов Pro Line II EFIS 84.

Не стоит лишний раз напоминать, что безопасность является высшей целью любого полета. И нет никакого секрета в том, что определенного рода инциденты чаще всего случаются с неопытными пилотами, управляющими ВС определенного класса.

Легкий реактивный самолет SubSonex Jet, оснащенный чешским двигателем PBS TJ-100, совершил дебютный полет во время ЕАА Airventure в Ошкоше. Событие стало очередным шагом на пути воплощения в реальность мечты многих пилотов о собственном джете для развлечений и отдыха.

Несмотря на то, что Ассоциация производителей АОН (GAMA) регистрирует повсеместное падение продаж, дела Piper Aircraft Inc не так уж и плохи. За первое полугодие увечились продажи новых одномоторных легких самолетов Meridian, Matrix и Mirage. Сумма сделок по контрактам составила $57,300,885, что на 16% больше показателя за первое полугодие 2010 года.

В последнее время, когда американский авиапром лишился своих грандов, Cirrus и Piper, (Бруней и Китай 2008 год), создается впечатление, будто американская мечта и в самом деле далека от большинства американцев. Piper стал брунейским филиалом, а Cirrrus полностью китайским, правда, сумев поднять общий уровень развития страны…

Гиропланы всегда были на заднем плане любого более-менее значимого авиационного события. И выставка ЕАА AirVenture этого года – не исключение. Все летательные аппараты вместе с их хозяевами по прибытию в Ошкош были направлены в так называемую деревню ультралайтов (ultralight village), которая так удалена от аэропорта, что, кажется, имеет другой почтовый индекс. Но, несмотря на это, производители гиропланов проявили должный интерес к событию и выставили достаточное количество образцов новой техники. Продемонстрировала некоторый рост интереса к ним и публика.

Создается впечатление, что в этой бывшей советской республике наблюдается бум АОН. По крайней мере, в секторе легких спортивных самолетов (LSA). На выставке в Ошкоше чешские авиапроизводители показали сразу две новых модели. 

PC Aero, дизайнерская и инженерная компания из Германии, объявила о дальнейшем продвижении проекта Elektra One. Демонстрационная техническая модель электрического самолета была представлена на выставочной площадке в Ошкоше во время проведения ЕАА Aerventure.

Новозеландская компания Composite Helicopter в ходе Выставки EAA Airventure 2011 представила новый комплект, предназначенный для самостоятельной сборки вертолета. По мнению специалистов, комплект вертолета KC-518 Adventourer представляет собой самое последнее слово в этой области авиастроения, а компания Composite Helicopter заявила о создании первого в мире полностью композитного вертолета.

На Выставке Ассоциации Экспериментальных Самолетов  (Ошкош, США) в этом году был представлен первый Bearhawk Patrol, собранный руками владельца. Клиент потратил 1,200 рабочих часов на сборку своего самолета, причем, это так же был и его дебют. Patrol представляет собой двухместный высокоплан, созданный на базе 4-хместного Bearhawk. Это крепкие машины, линии силуэта которых напоминают знаменитый Cub. Модели предназначены, в основном, для развлечения и отдыха.

Американская LoPresti Speed Merchants, известная модификациями самых различны ВС, огласила уникальный подход к вопросу возвращения легендарной модели Fury на современный рынок. Модель, разработанная с целью получения сертификата типа и предназначавшаяся для массового производства, теперь будет поставляться в разобранном виде как комплект для самостоятельной сборки. Президент LoPresti мистер Сьегель утверждает, что идея основана на уверенности в том, что владельцы самолетов Vans Aircraft (самый популярный в истории производитель комплектов для сборки) давно стали серийными «производителями» и постоянно желают собрать что-нибудь новенькое собственными руками.

Джим Филдс, глава компании Aeroworks International, производящей гиропланы Honey Bee Gyroplane, сообщил, что двухместный Honey Bee теперь будет оснащаться 4-хцилиндровым мотором GM Ecotec мощностью 180 л.с. С этим двигателем гироплан сможет набирать высоту с вертикально скоростью 5,5 м/с с одним пилотом на борту и со скоростью 3,5 м/с – с двумя. Крейсерская скорость увеличится до 102-111 км/ч, а для модели в обтекаемом корпусе составит 139-148 км/ч.

Новозеландская Sky Challenge International намерена произвести революцию в организации и проведении аэробатических состязаний. Специалисты компании предлагают новый вид соревнований, предполагающий выполнение гонок «хвост в хвост». По их мнению, это сможет резко увеличить зрелищность соревнований.

Джеймс Ваеби, изобретатель и новатор в секторе ультралайтов и приборного оборудования, представил новую сенсорную технологию на Выставке Экспериментальной Авиации в Ошкоше. Его устройство способно за считанные минуты определить наличие 1мг воды в большом объеме текущего авиатоплива. Причем, оно может «отличить» авиабензин от керосина. 

То, что словенский производитель показал в Ошкоше, можно скорее назвать весьма необычным планером. Летательный аппарат имеет двойной фюзеляж с расположенным посередине электромотором в мотогондоле. Самолет создан специально для участия в конкурсе персональных летательных аппаратов NASA PAV Сhallenge.

На выставке EAA AirVenture среди прочих интересных экспонатов была представлена последняя модель семейства Zoidac. CH 650 B представляет собой второе поколение легких спортивных самолетов  Zenith, разработанных специально для пилотов-спортсменов. 

Для многих энтузиастов эта амфибия, собранная собственными руками, остается самой любимой на долгие годы с момента первого полета на ней. Порой кажется невероятным, что самолет способен взлететь с неказистого пруда, в котором, на первый взгляд, может поместиться разве лишь маленькое каноэ, гораздо меньшее, чем двухместный SeaRey со скоростью полета до 185 км/ч.

Содержание в чистоте лобового стекла не является просто капризом или чьей-то причудливой прихотью. Грязное или потрескавшееся стекло, существенно снижая видимость, особенно при полете против солнца, может стать причиной летного происшествия. Регулярная протирка лобовых стекол способна предотвратить их преждевременное старение и отсрочить дорогостоящую замену. А несколько сотен сбереженных долларов всегда можно потратить на что-нибудь более приятное.

Летающий автомобиль, произведший фурор в Ошкоше три года назад, совсем недавно получил несколько специальных послаблений от Национальной Администрации Безопасности Дорожного Движения США (NHTSA), по сути, разрешивших его эксплуатацию на дорогах страны.

13 июля команда студентов американской школы инжиниринга им. А. Джеймса Кларка (университет Мэриленда, США) сумела установить новый неофициальный рекорд продолжительности полета на вертолете, приводимом в движение лишь при помощи мускульной силой человека. «Гамера», а именно так называется аппарат, ведомая, как и прежде, студентом биологического факультета Джуди Векслер, продержалась в воздухе 12,4 секунды. Предыдущее достижение, зафиксированное NASA в мае этого года, было несколько скромнее – всего 4,2 сек.

В конце мая компания Cirrus Aircraft выиграла дело в суде по иску Мелани Лайдл и Стефани Стангер против компании. Но история на этом не закончилась. Окружной прокурор Барбара Джонс уже получила просьбу на возобновление судебного разбирательства. Cirrus же от комментариев пока воздерживается.

В июне FAA выдала дополнительный сертификат типа (STC), разрешающий американской доводческой компании Blackhawk выполнять модификацию самолетов серии Cessna Caravan 208В. По словам президента компании Джима Оллмона, апгрейд «способен изменить правила игры, снизит операционные расходы и позволит операторам Caravan использовать максимум тяги для взлета из самых удаленных уголков мира».

Centaur, опционно-пилотируемый самолет (ОРА), успешно совершил первую посадку в полностью автоматическом режиме. Тесты проводились в Уоррентоне (штат Вирджиния, США) па базе компании-производителя Aurora Flight Science. Президент Aurora Джон Лэнгфорд, отметив успех компании, сказал: «Centaur является чрезвычайно гибкой, недорогой и надежной авиационной системой, предназначенной для самого широкого применения. Успешные испытания позволяют нам рассчитывать на начало поставок в начале 21012 года».

Diamond, который несколько месяцев назад уволил значительную часть своих североамериканских сотрудников, продолжает сокращать расходы. Мало того, что урезанию подвергнуты некоторые программы создания поршневых самолетов, так руководство компании решило отказаться от участия сразу в трех авиашоу этого года. В июле Diamond отказался от участия в Выставке Ассоциации Экспериментальной Авиации в Ошкоше (EAA AirVenture Oshkosh), в сентябре пропусти саммит Ассоциации пилотов и собственников ВС (АОРА) в Хартфорде, а в октябре – авиашоу Национальной Ассоциации бизнес-авиации (NBAA) в Вегасе.

Компания Flight Design (Германия) решила показать полноразмерный макет своего легкого спортивного  самолета С4 во время выставки AirVenture 2011, которая откроется через пару дней в американском Ошкоше. Макет четырехместного высокоплана уже прибыл в США для участия в экспозиции. Компания планирует огласить программу развития проекта и назвать поставщиков комплектующих во время запланированной пресс-конференции. Flight Design серьезно рассматривает американский рынок в качестве основного для своей модели и планирует сертифицировать самолет по нескольким международным стандартам, включая FAA. К настоящему времени компания уже получила разрешение EASA Design Organization Approval (DOA), позволяющего выполнение упрощенной процедуры подготовки к сертификации. 

Буквально через несколько дней более 10,000 летательных аппаратов самых различных классов приземлится в региональном аэропорту Виттман американского Ошкоша для участия в 59-й Конвенции Ассоциации Экспериментальной Авиации ЕАА. Более 500 тысяч зрителей из 70 стран прибудут дабы прикоснуться к экспонатам, имеющим прямое отношение к многолетней и славной истории американской авиации. Ожидается, что число экспонируемых самолетов превысит 2,500, а количество экспонентов достигнет 700.

Если взглянуть на список авиационных происшествий, зафиксированных за последнее время в АОН США, то можно выделить целую категорию, связанную с ситуациями, возникшими при визуальном пилотировании, которых определенно можно было бы избежать, применив правила инструментального полета.

Национальный Исследовательский Совет Канады (NRC) и компания  Arctic Aerospace совместно разработали новый комплект законцовок и переднюю кромку крыла для самолета Cessna Caravan. Модернизированные крылья создают меньшее сопротивления и снижают скорость сваливания. Сертификация доработки состоится в самом ближайшем будущем.

Французский двухмоторный одноместный аэроплан на электрической тяге  MC15E Cri Cri на салоне в Ле Бурже разогнался до скорости 283 км/ч, превысив собственное прошлогоднее достижение в классе полностью электрических самолетов на 18 км/ч.

5 мая 2011 года малый реактивный самолет FLS Microjet производства американской BD-Micro Technologies (BMT) закончил первую фазу летных испытаний. Летательный аппарат показал соответствие фактических характеристик расчетным, а по ряду показателей даже превзошел их.  Более известный, как «джет Джеймса Бонда», BD-5J готов к серийному выпуску. Штучное производство уже начато, а компания ВМТ приступила к приему заказов на поставку комплектов для сборки. Стоимость модели пока не названа.

Lockheed Martin Company (LMC) закончила очередной этап развития спутниковой системы глобального позиционирования GPS III. В конце июня стало известно об успешном окончании проверки на соответствие требованиям, предъявляемым ВВС США к подобным системам, рассмотрении и утверждении концепции GPS IIIB.

Европейское Агентство по Авиационной Безопасности (EASA) выпустило ежегодный обзор безопасности операций коммерческого авиационного транспорта стран Евросоюза, в котором 2010 год отмечается, как первый в истории объединенной Европы год без серьезных авиакатастроф.

Федеральная Авиационная Администрация (FAA) Департамента Транспорта США отметила 75-ую годовщину создания федеральной системы управления воздушным движением. Начало контроля за полетами ВС в воздушном пространстве США было положено 6 июля 1936 года, когда Бюро Авиационной Коммерции возглавило работу трёх первых  контрольных центров, обслуживаемых персоналом из 15 человек и расположенных в Нью-Арке, Чикаго и Кливленде.

На недавно закончившихся состязаниях Green Air Challenge высшие места на пьедестале почета достались самолетам словенской компании Pipistrel. Её  Sinus 912 и Virus SW 100 заняли соответственно первое и третье места.