Компания CenTex Aerospace (Вако, штат Техас, США) приступила к установке седловидных систем топливных баков (Saddle Tank System) собственной разработки, одобренных FAA месяц назад для C90 и более крупных самолетов 200-й и 300-й серий. Первой ласточкой стал King Air 350 аэромедицинского оператора Guardian Flight (Аляска).

Система топливных баков, являющаяся самой объемной на рынке для King Air, обеспечивает увеличение полной заправки самолетов 90-й серии на 180, а других версий – на 190 галлонов. Опциональная конфигурация saddle tanks plus предоставляет комбинированное увеличение запаса топлива на 120 галлонов и объема грузового отсека на 8 куб. футов. Дальность полета С90 с такой системой превышает 500 морских миль, а продолжительность увеличивается на 45 минут. Система изготовлена из высококачественного авиационного алюминия. Простой дизайн обеспечивает надежную подачу топлива из крыльевых танков самотеком. Переключение между расходными баками происходит плавно и без вмешательства пилота. Уровень топлива контролируется с помощью индикатора в кабине экипажа. Чистый аэродинамический дизайн сводит к минимуму влияние на характеристики и управляемость. Результаты летных испытаний, представленные в дополнении к руководству по летной эксплуатации, не показывают никаких ухудшений характеристик взлета, набора высоты и крейсерской скорости. Стоимость с установкой стартует от $125 тыс.

по материалам www.ainonline.com