15 мая
Автор: Volodia

Zenith 750 стал больше

Zenith Aircraft Co. представила на Sun’n Fun увеличенный вариант спортивного утилитарного самолета-конструктора Zenith STOL CH 750. Кабина аэроплана «подросла» на7 см, а его максимальный взлетный вес стал больше на50 кг. Несмотря на это, все летно-технические характеристики самолета укороченного взлета и посадки (STOL) остались без изменений. Такая версия предлагается любителям путешествий и активного отдыха и позволяет установить более мощный двигатель. 

701-801-750  

Чтобы увеличить размер, пришлось приподнять верхнюю часть кабины, для чего крестообразные стойки в верхней части были заменены на две диагональные меньшего размера, устанавливаемые в передней части. В верхней части было установлено плексигласовое стекло, которое получило форму, сопутствующую созданию подъемной силы. При этом, суммарная подъемная сила крыла не пострадала, а обзорность самолета стала еще лучше. Как сообщается, крыло и верхняя поверхность кабины имеют такую форму, при которой участие пропеллерных вихрей в создании сопротивления минимизировано и, в то же время, хвостовое оперение максимально обдувается пропеллерной струей, что способствует увеличению управляемости самолета на малых скоростях. Модель STOL CH 750 разработана Крисом Хайнтцем в 2008 году на базе STOL CH 701, созданного 20 лет назад. Конструктору удалось совместить в «самодельном» аэроплане возможности полноценного самолета и спортивного ультралайта. Цельнометаллический CH 750 имеет полноценную механизацию с предкрылками и флаперонами. Оснащен двигателем TCM (Continental) O-200 и трехстоечным шасси с носовой стойкой. Комплект для сборки фюзеляжа и крыльев самолета обойдется примерно в $20,000. На сайте http://www.zenithair.com предлагается большой выбор авионики и прочего оснащения. На самолете возможна установка моторов ULPower, Continental O-200, Jabiru 3300 и Rotax 912 ULS.               

 

по материалам www.generalaviationnews.com