Первые полсотни аэропланов DA40 Tundra Star, произведенных совместно Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА) и австрийской компанией Diamond, в ближайшее время будут переданы заказчику – Росавиации. Самолеты предназначены для Санкт-Петербургского госуниверситета гражданской авиации и Ульяновского высшего авиационного училища. 

Полеты курсантов на новых Diamond начнутся в 2014 году. Еще 70 однодвигательных четырехместных машин будет поставлено в будущем году. Общая сумма контракта не разглашается, но согласно гендиректору УЗГА Вадиму Бадеха, стоимость одной машины составляет 20-23 млн. рублей. Как отметил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, который является пилотом вертолета, он сам подумывает над получением лицензии частного пилота (PPL), чтобы иметь возможность летать на такой машине. Как сообщается, DA40 Tundra Star специально разработан для российского рынка, с учетом местных климатических особенностей и грубых посадочных поверхностей. Четырехцилиндровый дизельный двигатель самолета может работать на керосинах Jet A-1, Jet A и TC-1. Максимальная скорость полета составляет 270 км/ч, потолок – 5 км, а дальность –1 400 км. Пока в России планируется собирать только Diamond DA-40. Особенностью этого самолета являются низкие эксплуатационные затраты, а также техническая возможность производить посадки на площадках для приема Ан-2 и Ан-3. Следующим этапом станет организация производства двухмоторных Diamond DA-42 Twin Star, востребованные на рынке частных коммерческих самолетов. Согласно УЗГА, самолеты Diamond будут собираться в России с постепенной локализацией производства комплектующих, которая к 2016 году должна достичь уровня 100%. На заводе также будет организован капитальный ремонт двигателей.   

по материалам www.aero-news.net