Корпорация Avidyne (Линкольн, Массачусетс, США) в скором времени сертифицирует длинный список новых продуктов, охватывающих практически все ключевые точки на приборной панели. Навигаторы IFD 540 и IFD 440, анонсированные в 2012 году, находятся на конечном этапе тестирования перед началом первых поставок, которые стартуют для IFD 540 ($16,995) в конце этого года, а для IFD 440 ($14,995) -  шестью месяцами позже.  

Обе модели навигационных систем выполнены таким образом, что позволяют выполнять прямую замену устройств Garmin 530 и 430. Представители компании также проинформировали присутствующих на конвенции Electronics Association (Лас-Вегас, 26 марта) о предстоящем получении дополнительного сертификата типа (STC) для установки автопилота DFC 90 в сочетании с дисплеями Aspen на самолетах Cirrus (установка была одобрена ранее для самолетов с дисплеями Entegra). Получение STC, позволяющего установку DFC 90 на Beechcraft V-35 Bonanza, оснащенных дисплеями Aspen, ожидается во втором квартале 2013 года. DFC 90, стоимость которого стартует с $9,995, предлагает новые функции безопасности, включая кнопку вывода в ГП и оповещение о выходе на опасные режимы полета во всем диапазоне скоростей. Кроме того, в ближайшее время появится разрешение на установку абонентских аппаратов AMS 240 и транспондера AXP 340, который оснащен режимом S и встроенным приемником GPS/WAAS, соответствующим требованиям (ADS-B) Out. Avidyne также объявила о поддержке стандартного интерфейса с протоколом данных Capstone для трансляции данных о погоде и трафике системы ADS-B, присоединившись к Aspen Avionics и FreeFlight System. Это позволит устанавливать устройства различных производителей на одной приборной панели.  

по материалам www.aopa.org