Итальянский производитель самолетов АОН надеется на получение государственного займа, который позволит довести проект поршневого двухмоторного P2012 Traveller до логического завершения - серийного производства. Как сообщается, деньги от итальянского правительства могут быть получены в «ближайшие месяцы». Если это случится, то появление первого серийного прототипа намечено на 2015-й, сертификация состоится в 2016-м, а на рынок самолет поступит в 2017 году.

Работа над 11-местным P2012 Traveller с двигателем Lycoming TEO-540 ведется совместно с американским оператором Cape Air, предполагающим заменить данной моделью 67 самолетов Cessna 402 и  Piper Navajo. Финансирование осуществляется из средств компании Tecnam, выпускающей порядка 20 моделей легких самолетов на своем предприятии в Капуе (южная Италия). P2012 Traveller – это самолет нового поколения, спроектированный с учетом требований норм летной годности FAR part 23 и EASA CS-23. Traveller позиционируется компанией в отдельном классе машин, предназначенных для безопасных кругосветных путешествий. Самолет отличается низкой себестоимостью эксплуатации, инновационным дизайном и итальянским стилем. Специально для Traveller компания Lycoming модернизировала шестицилиндровый четырехтактный бензиновый мотор TEO-540-A1A, доведя его мощность до 350 л.с. Двигатель способен потреблять автомобильный бензин. На крейсерской скорости 296 км/ч суммарный расход топлива составит 114 л/ч. Расчетная максимальная крейсерская скорость полета составляет 400 км/ч (на высоте 3050 м). Шасси самолета – неубирающееся, практически не требует технического обслуживания и позволяет эксплуатировать машину с грунта. Большой запас топлива (600 л) в двух крыльевых кессонах позволяет выполнять полеты над обширной водной или пересеченной земной поверхностью. Модель отличается высоким уровнем эргономики и комфорта пассажирского салона и кабины пилотов. Полностью стеклянная панель приборов Garmin G1000 состоит из трех дисплеев большого диаметра. Два багажных отделения имеют объем 1000 л. В такой комплектации P2012 оценивается всего в $1.8 млн. P2012 Traveller станет первым в категории FAR23/CS23, разработанным за последние 25 лет. Операторы самолетов смогут получать техническое обслуживание более чем 100 сервисных центрах Tecnam, разбросанных по всему миру. 

по материалам www.flightglobal.com