WACO Classic Aircraft (штат Мичиган, США) в настоящее время успешно выполняет сборку корпуса биплана для первого заказчика. По словам представителей компании, проект Great Lakes развивается быстрыми темпами, контакты со всеми поставщиками налажены, все необходимые разрешения на инженерные доработки получены, а на складе компании уже находятся примерно 90% всех комплектующих, необходимых для сборки нескольких самолетов. 

Как известно, еще в ноябре прошлого года компания сообщила о решении возобновить производство бипланов Great Lakes 2Т-1А-1/2, не выпускавшихся с 80-х. Самолет получит обновления в виде новой кабины и авионики, включающей Garmin AERA 500 WAAS GPS с функцией отображения движущейся карты и аварийный радиомаяк 406 Mhz ELT. Последние директивы летной годности FAA потребовали также внесения конструктивных изменений. Деревянные лонжероны аэробатического биплана станут алюминиевыми, а тормоза более мощными. Самолет будет вооружен 4-цилиндровым 180-сильным Lycoming AEIO-360-B1G6 с воздушным охлаждением и винтом Hartzell HC-C2YR-4CF/FC7666A-2, разработанным для аэробатики. Соответственно, биплан оснастят инверторными топливной и масляными системами. По утверждениям производителя, максимальная крейсерская скорость полета обновленного Great Lakes составит 194 км/ч, а скорость сваливания – 93 км/ч. Самолет сможет набирать высоту с вертикальной скоростью 7 м/с вплоть до 17 тыс. футов (потолок) и выполнять полет на дальность до 480 км. Команда WACO, занимающаяся Great Lakes, насчитывает всего 10 человек. Несмотря на это, задачи между ними строго распределены и их действия скоординированы, а после каждого этапа сборочного процесса выполняется контроль качества. Список опционного оборудования уже утвержден. В него добавили пропеллер MT и электронный высотомер. Поменялись поставщики ответчика и радиостанции. Как сообщается, первый самолет будет готов в декабре. В следующем году Waco намерена поднять объем производства до 10-12 единиц в год. Стоимость Great Lakes 2T-1А в базе составляет $245,250.          

по материалам www.aero-news.net