Четырехместный двухмоторный V-Twin, выполненный по схеме «утка», был представлен Velocity Aircraft (Себастьян, штат Флорида, США) в прошлом году. Разработка модели стартовала в 2011-м, а летные тесты начались в марте 2012 года. Компания предлагает модель в виде комплекта для индивидуальной сборки и утверждает об абсолютной устойчивости самолета к сваливанию в штопор.  

По словам Дуэйна Свинга, председателя совета директоров и собственника Velocity Aircraft, он давно задумывался над созданием двухмоторных версий Velocity. Но его пугала их склонность к сваливанию в случае потери мощности одного двигателя, особенно на взлете. Идея заключалась в том, чтобы построить двухмоторный самолет, не имеющий ограничений по минимально-допустимой скорости полета (VMC). Согласно теории, самолет, построенный по схеме «утка», и не должен входить в спираль, потому что срыв потока на передних крылышках начинается раньше, самолет опускает нос и не дает шансов срыву потока с основных крыльев. Первый прототип, на создание которого ушло шесть месяцев, летал так хорошо, что сразу после первого полета правильность концепции была полностью подтверждена. Затем самолет подвергли более серьезным испытаниям, которые не проходит большинство двухмоторных машин. Его пытались загнать в штопор с одним выключенным двигателем, но так и не смогли.

Velocity V-Twin оснащается парой 160-сильных Lycoming IO 320 с расходом около 6 гал/час. Обладая крейсерской скоростью более 170 узлов, самолет способен покрыть 1400 миль. На одном двигателе набор высоты до 8000 м осуществляется с вертикалкой 2 м/с. Самолет способен держать горизонт с одним работающим мотором в диапазоне высот от 8 до 12 тысяч футов. Предполагаемый срок сборки самолета составляет около 800 часов.   

По расчетам компании, этот планер способен выдержать установку двигателей мощностью до 250 л.с. Предполагается создание 6-местной версии путем удлинения кабины на2 фута. Кроме этого, ведутся переговоры с Delta Hawk о возможности установки дизелей. Полная стоимость самолета с двигателями и «стеклянной» панелью будет в районе $250,000.  

по материалам www.airventure.org