06 февраля
Автор: Volodia

Nextant готовится выполнить первый полет G90XT

Компания Nextant Aerospace, сотрудничающая с General Electric (GE) в проектах по модернизации самолетов с ее моторами, планирует выполнить первый полет турбовинтового самолета Nextant G90XT уже в первом квартале 2014 года. Продажи стартуют в мае в ходе выставки ЕВАСЕ-2014, а первая поставка обновленного самолета должна состояться до конца текущего года. 

p18c3tpqc0kt9poa1j3o1bcb12pk7

Nextant G90XT является результатом «глубокой» модернизации популярного турбовинтового самолета Beechcraft King Air C90 с использованием современных технологий. Машина получает обновленный планер, двигатели General Electric Н80 (усовершенствованная версия Walter M601) и авионику Garmin G1000. Предполагается, что самолет будет стоить около $2,3 млн. в базе и предлагаться в нескольких вариантах, включая VIP, медицинский и для специальных миссий. Президент Nextant Шон Мак-Гью видит огромные перспективы своего проекта, ввиду того, что сегодня во всем мире эксплуатируется более 7000 King Air различных версий. По его словам, проект Nextant  G90XT - совершенно новая веха в истории компании. Уникальное сочетание производительности и экономики турбовинтового самолета Nextant G90XT сделают его одним из самых востребованных и высокоэффективных в своем классе. Кроме того, он станет первым в мире восстановленным турбовинтовым самолетом. Специально для владельцев G90XT Nextant предлагает много дополнительных опций, ранее доступных только для бизнес-джетов. В компании считают, что парка находящихся в эксплуатации самолетов С90 (1412 машин) вполне хватит для реализации проекта в долгосрочной перспективе.

В 2013-м компания поставила 13 модернизированных 400XT/i и намерена удвоить производство в этом году. Nextant уже получила 24 заказа на новые XTi и контракт на конвертацию порядка 70 джетов 400A/XP.

 

по материалам www.flightglobal.com