Первый полет серийного (самолета начального производства) HA-420 HondaJet состоялся 27 июня в штаб-квартире Honda Aircraft в Гринсборо (штат Северная Каролина, США). В ходе 84-минутного полета семиместная машина набрала высоту 15 тыс. футов и развила скорость644 км/ч. Экипаж проверил управляемость на малых и больших скоростях, функциональность авионики и систем, включая работоспособность систем уборки-выпуска шасси, закрылков и тормозных щитков. 

После посадки самолет встретили овациями более 1000 работников компании. Как отметил президент компании Мичимаса Фуджино, это важнейший шаг на пути к началу поставок, который является кульминацией интенсивных усилий компании по предоставлению рынку «наиболее эффективного легкого джета». Конфигурация двухдвигательного самолета, при которой СУ располагаются над крылом, запатентована Honda. В конструкции применены композитный фюзеляж и крылья с ламинарным обтеканием по всему размаху. Большое количество новых решений и тщательность, с которой японцы подошли к реализации проекта, позволяют полагать, что это будет самый быстрый и вместительный самолет в классе, как утверждает производитель. Максимальная крейсерская скорость полета HondaJet на потолке (43 тыс. футов) составляет 420 узлов (778 км/ч). В стандартной конфигурации с пятью пассажирами на борту он может преодолеть дальность 1180 морских миль (2185 км) с необходимым резервом топлива.

В настоящее время на сборочной линии в Гринсборо находятся девять самолетов. Сертификация FAA и поставка первой машины заказчику намечены на первый квартал 2015 года. HA-420 оснащен двигателями HF120 (тяга – 2100 фунтов), разработанным GE Honda Aero Engines, который был сертифицирован FAA в декабре прошлого года. Самолет будет оборудован новейшей Garmin G3000. Стоимость HondaJet, на который производитель получил около 100 заказов, составит примерно $4,5 млн.

по материалам www.aero-news.net