Французская компания, известная своими винтами для LSA и экспериментальных самолетов, представила новый продукт. Новый пропеллер серии FLASH, показанный на AirVenture 2013, целиком выполнен из углеродного волокна, включая втулку и лопасти. 

Согласно заявлениям представителя производителя Мишеля Дердарьяна, лопасти сконструированы таким образом, что обеспечивают «постоянную скорость вращения» винту неизменяемого шага. По его словам, такое качество обеспечивается их инновационной аэродинамической формой. Винт производит меньше шума в сравнении с аналогами и обладает меньшей инерционностью. Трехлопастной FLASH-R весит 9,7 фунта. Существует также и двухлопастная версия. Передняя кромка лопастей защищена хромо-никелиевым покрытием Inconel®. Материал (карбон) отличается усиленной продольной структурой, что обеспечивает дополнительную крепость лопастей на изгиб. Стоимость пропеллера, предлагаемого для моторов Rotax, Jabiru, VW, Continental, Lycoming  мощностью в пределах 100-180 лошадок, составляет $2,392.  

DUC Hélices конструирует, производит и продает винты из карбона для LSA, оснащаемых двигателями мощностью от  60 до 210 л.с. Компания, известная на рынке на протяжении 15 лет и входящая в число крупнейших производителей, ежегодно поставляет около 1500 пропеллеров. Как известно, ранее клиенты неоднократно жаловались на коррозию элементов винтов, произведенных компанией. Видимо, пытаясь избежать подобных проблем в будущем, производитель наладил выпуск полностью композитных продуктов.  

 по материалам www.aero-news.net