В ходе AirVenture 2015 двигателестроительная компания представила 135-сильный Rotax 915 iS, который открывает для BRP сектор более крупных воздушных судов, включая вертолеты. Новый двигатель разработан на базе моторов серии Rotax 912/914, но обладает большей мощностью, лучшей в классе тяговооруженностью, а также отличается возможностью работы на максимальном режиме от взлета до высоты 4,570 м и рабочим потолком 7,010 м. Серийное производство мотора начнется во второй половине 2017 года. 

Как сообщается, этот четырехцилиндровый четырехтактный турбированный двигатель с воздушно-жидкостным охлаждением, турбонагнетателем, интеркулером, системой смазки с сухим поддоном и непосредственным впрыском топлива разработан в ответ на запросы клиентов, поскольку позволяет увеличить полезную нагрузку и снизить длину взлетной дистанции ВС. Rotax 915 iS создан с применением новейших технологий, которые облегчают его эксплуатацию и снижают операционные расходы. Автоматическая настройка режимов будет осуществляться полностью интегрированным электронным двухканальным блоком управления (ECU), разработанным Rockwell Collins. К числу регулируемых параметров относятся качество смеси, температура выходящих газов, а также поддержание повышенного режима работы двигателя и турбонагнетателя в безопасных пределах. Рабочий объем Rotax 915 iS – 1352 куб. см., а вес – 84 кг. Удельный расход топлива - 280 - 310 г/кВтч на режиме 5,500 об/мин. Расчетное ТВО двигателя составляет 200 часов. В комплект входит электрический стартер и система забора воздуха. О предполагаемой стоимости пока информации нет.

по материалам www.aero-news.net