Следующий чемпионат по воздушным гонкам, намеченный на февраль 2014 года, будет отмечен имплементацией ряда технических новшеств. Все пилоты будут выступать на машинах, оснащенных 300-сильными двигателями Lycoming Thunderbolt, сопряженными с трехлопастными композитными винтами Hartzell. Кроме этого, будут внесены изменения в правила, а также применяться другие крепления нейлоновых пилонов.

Новый легковесный пропеллер, известный как The Claw («Коготь») имеет спиннер из углеродного стекловолокна. Данный винт предоставляет большую возможность извлечь из мотора тягу и обладает малыми гироскопическими моментами и инерционностью. Как сообщается, Hartzell предоставит полную техническую поддержку командам Red Bull из таких стран, как О.А,Э., Южная Корея, Малайзия, Великобритания, Польша и Китай. По мнению самих спортсменов, единый мотор для всех участников сделает состязания еще более захватывающими. Все двигатели Lycoming Thunderbolt, способные работать на авиационных бензинах марок 100LL и 91/96UL без присадок, будут иметь одинаковые настройки с допустимыми отклонениями плюс минус 2% от заводской нормы.      

Гонки проводятся с 2003 года. В 2011-м, 2012-м и 2013-м годах не проводились из-за катастрофы 2010 года. Седьмой Чемпионат Red Bull Air Race World Championship пройдет поэтапно в шести странах на трех континентах.   

по материалам www.redbullairrace.com