Канадская компания SAM Aircraft, еще известная как Haim Aviation, сообщила о премьерном полете своей абсолютно новой разработки – легкого спортивного аэроплана SAM LS. Полет самолета, соответствующего требованиям AULA и LSA, состоялся в аэропорту города Лашют, расположенного поблизости от Монреаля в провинции Квебек. 

По словам президента SAM Aircraft Тьерри Циби, взлет не с максимальным весом был похож на старт ракеты. На начальном этапе набора вертикалка зашкалила за отметку 1300 ф/мин (6,5 м/с). Согласно докладам пилота, управляемость машины была штатная, как и ожидалось. С двухлопастным пропеллером Sensenich, установленным на земле во взлетное положение, максимальная скорость на эшелоне составила204 км/ч. В ходе 21-минутного полета SAM LS также выполнил несколько разворотов с креном до 30 градусов. Как сообщается, машина показала все основные ожидаемые аэродинамические характеристики. Самолет, впервые показанный в Ошкоше в прошлом году, разработан с учетом установки классического или трехстоечного шасси. По внешнему виду машина напоминает истребители времен Второй мировой. Он именно с такой целью и создавался. SAM LS  представляет собой цельнометаллический низкоплан с тандемным расположением пилотов. Корпус создан из стальных труб, «обтянутых» алюминиевой обшивкой. Но эта машина оснащена 100-сильным Rotax 912S, на ее сборку нужно всего 250 часов и она по-современному комфортна и экономична. Диапазон предельных перегрузок +/-5.2g позволяет выполнять любые фигуры пилотажа. Согласно расчетам, модель будет способна выполнять полет на максимальных скоростях до 249 км/ч и на дальность до 1022 км на высотах до 4,420 м (служебный потолок). Максимальная продолжительность полета составит 4,9 часа.      

Первые поставки SAM LS начнутся в конце лета. Прием депозитов уже открыт. Стоимость базового комплекта определена в $39,000. Модель будет доступна в качестве китов в трех конфигурациях (с коротким, стандартным и длинным крылом) или полностью собранном виде ($135,000). Может поставляться с авионикой Dynon SkyView, включающей 10,4-дюймовый дисплей. Для заднего сидения предусмотрена возможность установки 7-дюймового экрана Dynon. В апреле модель будет представлена на выставке Sun `n Fun, а в июле на EAA AirVenture Oshkosh 2013.

по материалам www.eaa.org