08 июля
Автор: Volodia

Cessna Corvalis оснастили новым крылом

Компания  Lam Aviation, Inc., базирующаяся в Сан-Франциско (штат Калифорния, США), успешно провела испытания Lancair Columbia (теперь Cessna Corvalis), оснащенного новым крылом с простой версией элеронов собственной разработки. Как сообщается, доработка привела к улучшению экономичности до 30%, увеличению скорости и безопасности полета. Самолет будет представлен на выставке ЕАА AirVenture в этом году (начнется 27 июля).

lam1-432x240

Тесты показали, что летные характеристики модернизированного Corvalis улучшились по всем параметрам. Специалистов Lam Aviation особенно впечатлило увеличение экономичности, крейсерской скорости, вертикальной скорости набора, полезной нагрузки, дальности и улучшение управляемости. В частности, указывается, что крейсерская скорость выросла на 12-16 узлов, вертикальная скорость набора – на 40-50%, а полезная нагрузка – на 200 фунтов. Кроме этого, увеличилась угловая скорость вращения, а нагрузка на ручку управления при этом даже снизилась. По отзывам пилота, испытывавшего машину, управление элеронами Lam Aviation ничем особенным не отличается. Несмотря на то, что было использовано крыло меньшего удлинения, скорость сваливания самолета уменьшилась, а использование киля меньшего размера привело к снижению сопротивления и росту крейсерской скорости.

Lam Aviation применила нетрадиционное соотношение размеров и углов отклонения между элеронами и закрылками, позволяющее оснащать крылья элеронами и закрылками любой длины, а также отказаться от использования спойлеров или флаперонов. Крыло меньшего размера снижает вес конструкции и сопротивление самолета. Эффективность элеронов повышена за счет совмещенного управления закрылками элеронами. Кроме того, такое решение позволяет использовать закрылки в качестве тормозных щитков и спойлеров.     

 

по материалам www.generalaviationnews.com