07 апреля
Автор: Volodia

Avidyne и Aspen: готовность к интеграции цифрового автопилота

Согласно заявлению Avidyne, сделанному в конце марта, компания близка к сертификации цифрового автопилота DFC90 с интерфейсом, позволяющим сопряжение с дисплеями первичной полетной информации (PFD) Evolution Pro (производится Aspen). Теперь появится реальная возможность имплементации столь инновационных продуктов на самолетах деловой и малой авиации. Первыми моделями, оснащенными данными устройствами, станут Cessna 182 (уже через три месяца) и Cirrus SR22. 

Avidyne-DFC90-C182-0312a

DFC90, созданный специалистами Avidyne, обладает улучшенными характеристиками и предоставляет экипажам больше возможностей для обеспечения безопасности полета, в том числе, оповещение и индикацию опасных режимов во всем диапазоне скоростей и высот полета. Автопилот имеет режимы стабилизации высоты, скорости, вертикальной скорости и курса, а также позволяет выполнение полета в директорном или  автоматическом режиме по маршруту и при заходе на посадку по радиомаячным системам или GPS. Кстати, совсем недавно данный автопилот получил разрешение FAA на установку на самолетах Cirrus (SR 20 и 22) и Piper (PA-46), оборудованных дисплеями Entegra.Aspen, в свою очередь, имеет дополнительный сертификат типа с перечнем моделей (AML-STC), позволяющий установку дисплеев Evolution Pro на довольно большом количестве типов самолетов. Ключевой особенностью этих приборов является их совместимость с большинством из кабин существующих ныне самолетов. Разработка программного обеспечения v2.6, совместимого с DFC90, позволила компаниям принять решение об имплементации комплекта DFC90/Aspen PFD на других моделях самолетов АОН, включая Beech Baron и Bonanza, для которых производители рассчитывают получить сертификат FAA уже во втором квартале текущего года. Это позволит переоснастить огромное количество старых самолетов прекрасной комбинацией цифровых приборов и оборудования, что, несомненно, придется по вкусу их владельцам. Обойдется это не дешево, но оно стоит того. Стоимость DFC90 с установкой определена в $9,995 для одномоторных поршневых самолетов и $14,995 для двухмоторных и турбированных моделей. Дисплеи Aspen Evolution Pro PFDs обойдутся клиентам в $10,180, еще  $1,995 придется заплатить за прошивку ПО.           

 

по материалам www.aero-news.net