Компания Eclipse Aerospace (Альбукерк, штат Нью-Мексико, США) сообщила о получении дополнительного сертификата типа, разрешающего установку на новом двухдвигательном джете Eclipse 550 автопилота с автоматом тяги и антиюзовой автоматики тормозов (ASB). Автомат тяги, созданный совместно с Innovative Solutions & Support (Экстон, штат Пенсильвания, США), будет впервые установлен на самолете, сертифицированном по нормам FAR Part 23. Система ASB, созданная Advent Aerospace (Тулса, штат Оклахома, США), обладает малым весом и является единственной системой такого рода в АОН, не требующей наличия сложной гидравлики.

Установка автомата тяги позволит пилотам Eclipse 550 задавать в автопилот требуемую скорость полета, которая будет корректироваться автоматически изменением положения РУД на различных этапах полета. Система существенно разгрузит пилотов и увеличит безопасность полетов. Согласно Eclipse Aerospace, разработка, интеграция и сертификация данных систем позволила представить самый безопасный и легкий в управлении персональный джет. Система ASB, которую также можно установить на самолетах Eclipse 500 с пакетом авионики IFMS(R), обеспечивает максимально возможное торможение и контроль над самолетом. Тесты показали, что система безопасно останавливает самолет при посадке на сухую полосу на скорости 70-100 узлов через 700 футов после касания. Система включает предохранительные краны торможения, установленные в каждой нише шасси, два датчика скорости, панель управления и обновленное ПО АСУ Eclipse Avio Processing Center. Как отмечают в Eclipse Aerospace, компания продолжит поиск возможностей, в том числе и финансовых, для продолжения работ над улучшением своего детища, заслужившего звание самого продвинутого легкого двухдвигательного реактивного самолета в мире. По уточненным данным, Eclipse 550 обладает лучшими в классе производительностью, экономичностью и безопасностью. Самолет способен выполнять полет на высоте до 41,000 футов и крейсерской скорости до 691 км/ч, потребляя всего 59 галлонов топлива в час. Eclipse 550 оснащается сдвоенной интегрированной FMS AvioNG и резервными дисплеями с современными микропроцессорами. Комплект БРЭО Vantage Premier компании Solutions & Support включает систему раннего предупреждения о столкновении с землей (TAWS), систему предупреждения о столкновении в воздухе (TCAS-I), систему автоматического зависимого наблюдения (ADS-B), бортовую РЛС с цветным монитором, импульсный радиовысотомер, а также поддерживает функцию искусственного зрения и ввод данных с iPad. Для самолета будет доступна установка системы спутниковой связи.

по материалам www.aero-news.net