24 сентября
Автор: Volodia

ULPower теперь доступен для Van’s RV-12

Один из работников компании AB Enterprises разработал решение, позволяющее установить двигатель серии ULPower 260 на его личном самолете Van’s Aircraft RV-12. Уволенный в запас прапорщик Эл Смит, который вместе со своей женой активно занимается сборкой китов, так охарактеризовал свое увлечение: «Я хотел летать и строить. Я пришел к идее создания новой модификационного кита, потому что ULPower является отличным двигателем, и это хороший союз для этого планера». Комплект предлагается к продаже. 

Brendsa-RV12-Oshkosh

К настоящему времени Смит собрал RV-6, а его супруга сейчас занимается сборкой Zenith CH 750 STOL со 160-сильным ULPower. Точные сравнения весов его разработки и оригинального дизайна провести сложно, в связи с тем, что каждый самолет немного отличается. Но Смит отмечает, что его RV-12 без топлива, но с маслом и со всеми опциями (в том числе ковровым покрытием и подушками сидений) весит 752 фунта. Монтаж двигателя производится к тем же точкам крепления, к которым крепится стандартный Rotax. А означает, что конструкции планера остается без изменений. В комплект входит все оборудование, включая капоты, воздуховоды, трубопроводы, шланги и перегородки, краны обогрева кабины, кабели, реле, спиннер и регулируемый пропеллер Sensenich из карбона. Также допускается установка винтов Warp Drive и Whirlwind. Клиентам предоставляется право выбора цвета креплений с порошковым покрытием. Стандартный комплект рассчитан на использование одного электронного блока управления ECU и одного электрического топливного насоса. В опциях можно получить второй насос, ECU и масляный теплообменник. Выпускная система поставляется вместе с мотором, поскольку она полностью встроена. Как сообщается, на своей модифицированной машине Смит пролетал все лето и внес несколько корректив в конструкцию кита, который сегодня предлагается за $5,200. 

 

по материалам http://generalaviationnews.com