В ходе выставки NBAA 2013 компания сообщила, что благодаря позитивному восприятию самолетов компании со стороны клиентов, рост продаж в сравнении с прошлым годом составил 47%. В третьем квартале текущего года Beechcraft передала заказчикам 48 самолетов (38 коммерческих и 10 военных) - 15 King Air 350i/E, 5 King Air 250, 6 King Air C90GTx, 4 Baron G58, 8  Bonanza G36 и 10 T-6A/B/C. 

Всего с начала года было поставлено 163 машины. В прошлом году за те же девять месяцев было поставлено только 111 самолетов. Согласно Beechcraft, усиление позиций на рынке обусловлено одними из самых лучших возможностей продуктов компании в своих классах, их многофункциональностью и экономичностью. Примечательно, что именно третий квартал отличился одним из крупнейших единовременных заказов в истории АОН. Компания Wheels Up заказала 105 King Air 350i на общую стоимость $1.4 млрд. «Драйвером» возвращения Beechcraft к стабильной деятельности является семейство самолетов King Air, всегда хорошо продававшихся и практически не имеющих конкурентов. И именно в третьем квартале года опять поползли слухи о возможной продаже компании. Среди потенциальных покупателей назывались Cessna и Bell Helicopter. Согласно агентству Bloomberg, Beechcraft поручила банку Credit Suisse начать переговоры с возможными покупателями. Дело в том, что владельцами Beechcraft в настоящее время являются банки, не заинтересованные в авиастроительном бизнесе. Кредиторы Beechcraft получили контроль над компанией в обмен на списание долга в сумме $2,5 млрд. По оценкам специалистов, сегодня стоимость компании составляет не менее $1,5 млрд. Бизнес Beechcraft по послепродажному обслуживанию также может быть привлекательным, учитывая необходимость поддержки тысяч находящихся в эксплуатации самолетов King Air и реактивных Hawker. Правда, точной информации о возможности скорой продажи компании сейчас нет.

по материалам www.aero-news.net