Американская доводческая компания Blackhawk Modifications (Вако, штат Техас, США) сообщила, что близка к окончанию летных тестов, проводимых с целью получения дополнительного сертификата типа FAA, позволяющего выполнять установку модернизационного пакета XP42A на самолеты серии Cessna Caravan 208. Как предполагается, STC будет выдано в четвертом квартале текущего года. 

Основным пунктом в перечне доработок за номером XP42A значится замена стандартно устанавливаемого 675-сильного двигателя Pratt & Whitney Canada PT6A-114A на более мощный PT6A-42A (850 л.с.). Программа модернизации затронет так же обтекатели и носовую часть, которые заменят более совершенные в аэродинамическом плане. Новая носовая часть выполнена из композитных материалов и имеет больший объем, позволяющий установку более крупного двигателя. На Caravan установят выхлопную систему фирмы Frakes и 4-хлопастной пропеллер Hartzell диаметром 254 см. Все работы будут проводиться с предоставлением гарантии. По утверждениям представителей Blackhawk, программа модернизации XP42A существенно расширит диапазон летных характеристик Caravan (на 20 -40%), позволив ему набирать высоту с вдвое большей вертикальной скоростью при меньшем расходе топлива. Операторы смогут оценить увеличенный на 4% взлетный вес самолета (более 9,000 фунтов) и возросшую на 15% крейсерскую скорость полета. Как отмечают в Blackhawk, стоимость апгрейда быстро окупится за счет повышения доходов и снижения эксплуатационных затрат. По словам президента компании Джима Оллмона, два клиента уже оформили заказ на апгрейд, «способный изменить правила игры, снизить операционные расходы и позволить операторам Caravan использовать максимум тяги для взлета из самых удаленных уголков мира». 

по материалам www.generalaviationnews.com