Самый мощный акробатический биплан в истории авиации выставлен на продажу. Turbine Toucan создан Дэвидом Кервиненом с целью творить чудеса на авиашоу и является единственным в своем роде одноместным самолетом. Он обладает тяговооруженностью полторы единицы, что превышает возможности многих боевых истребителей, например, F-18. Абсолютно новая машина, находящаяся в Сан-Матео (штат Калифорния), предлагается за $95,300. 

Turbine Toucan способен выполнять вертикальный набор с разгоном скорости и реально крутить 3D пилотаж с перегрузками  +8/-6, одновременно впечатляя зрителей ревом своей турбины. Развороты самолет может выполнять с угловой скоростью до 350 град/сек, а набирать высоту с вертикальной скоростью более 45 м/с. Элероны по всему размаху крыла, как заверяет создатель, позволяют машине буквально зависать в воздухе, увеличивая подъемную силу. Максимальный взлетный вес «Турбированного Тукана» составляет 1155 кг (вес пустого – 758 кг). При этом, силовая установка, включающая 750-сильный турбовинтовой двигатель и специально разработанный композитный четырехлопастной пропеллер MTV-16 MT-Propeller с размахом лопастей 1 м, работает на керосине Jet-A. Спиннер выполнен из кевлара. Запаса топлива 94 гал (макс.) хватает для полета на дальность до 1000 км. Фюзеляж из сплава хрома и молибдена и деревянные крылья имеют двойное покрытие для увеличения прочности и улучшения обтекания. Носовая часть выполнена из композитов. Кресла сделаны из углеродного стекловолокна, а кабина оснащена полностью регулируемыми педалями и двумя независимыми системами пожаротушения. В комплект авионики входят микропроцессор VR TSLM, обеспечивающий автоматический запуск двигателя, системы EFIS и телеметрии, две радиостанции, абонентский аппарат, транспондер с режимом S и многофункциональный дисплей с функциями отображения данных GPS, движущейся карты, информации о трафике и спутниковой погоде. Система телеметрии передает через блок RS232 (на 900 МГц) в режиме реального времени данные о работе силовой установки на землю в радиусе 40 миль. 

по материалам www.aero-news.net