08 июля
Автор: Volodia

E-Fan готовится пересечь Ла-Манш

Электросамолет разработки Airbus готовится к историческому перелету. Как сообщают в Airbus Group, машина в ближайшее время будет транспортирована из французской Аквитании, где он сейчас находится, в Лидд (Великобритания), откуда стартует через пролив «своим ходом» и приземлится в Кале (Франция). Полет намечен на 09.15 утра по Гринвичу 10 июля, конечно, если позволит погода.

 PAS-E-Fan-100th-Flight-0615a

Поскольку правил верификации надежности электрической силовой установки пока не существует, единственный способ проверить летную годность электрического двигателя – это практика. При этом, французское управление ГА, Airbus Group и ее партнеры разработали и реализовали специальную программу проверочных тестов, гарантирующих безопасность полета через канал технологического демонстратора E-Fan. Неотъемлемой частью этой программы было определение расширенных характеристик и испытание всех элементов электрической силовой установки в соответствии с фактическим профилем полета. «Мы ждем много от этого полета. В течение нескольких месяцев в контакте с властями и регуляторными органами мы провели углубленный анализ профиля полета. Мы выполнили все рекомендации относительно проверки безопасности в тесном сотрудничестве с Управлением ГА Франции. Это то, что, возможно, не было необходимо более 100 лет назад, когда пионер авиации Луи Блерио совершил свой перелет через канал. Тогда его полет был просто гонкой. Сегодня, следование правилам и получение сертификатов имеет решающее значение для будущей безопасности, надежности и сертификации электрических самолетов», - заявил Жан Ботти, главный технический директор Airbus Group. Кроме того Airbus Group приняла определенные профессиональные меры по обеспечению безопасности на земле (специальная команда обеспечения), в воздухе (отслеживание режима воздушного движения, сопровождающие вертолетов) и на воде (скоростные спасательные катера). Эти меры будут реализовываться в тесном сотрудничестве/координации со всеми соответствующими государственными органами Франции и Великобритании.

 

по материалам www.aero-news.net