28 октября
Автор: Volodia

Blackhawk добавила «Караванам» тяги

Американская компания Blackhawk Modifications (Вако, штат Техас) сообщила о получении разрешения FAA на модернизацию самолетов Cessna 208A и 208B Caravan установкой новых 867-сильных двигателей XP140. Данная силовая установка заменит серийно устанавливаемые PT6A-114 (600 л.с.) и PT6A-114A (675 л.с.) на самолетах без авионики Garmin G1000. Ранее компания получила разрешение на установку моторов Pratt & Whitney PT6A-42A (850 л.с.) на самолетах с поплавками Wipaire.

Cessna-208-Artistic-1015a

Как сообщается, Blackhawk уже выполняет более дюжины заказов. Также запущена программа мировой сертификации. В ходе выставки NBAA (17-19 ноября) представители компании разъяснят клиентам все преимущества данной модернизации. Более мощный двигатель PT6A-140, которым оснащаются новые Grand Caravan EX, увеличивает тягу «Караванов» на 44%, что позволяет использовать самолеты на более коротких полосах. Во всяком случае, опыт использования решений на машинах с поплавками уже подтвердил более высокие возможности. Компания Wipaire уже расширила свой сертификат, чтобы показать совместимость пакета Blackhawk XP140 на укороченных версиях Caravan с поплавками Wipline 8000 и 8750 и Grand Caravan с поплавками серии 8750. Пакет модернизации включает замену обтекателей и носовую части на более совершенные в аэродинамическом плане. Новая носовая часть выполняется из композитных материалов и имеет больший объем. Также устанавливаются выхлопная система Frakes и 4-хлопастный пропеллер Hartzell.

 

по материалам www.aero-news.net