Компания Lancair International (Редмонд, штат Орегон, США) представила новую опцию для комплектов самостоятельной сборки турбовинтовых Evolution. Новое шасси, названное «шасси для посадки на грубую поверхность» или сокращенно RLSG, позволяет пилотам садить четырехместный композитный аэроплан на грунтовые полосы без страха поломать стойки. 

RLSG снабжено колесами большего диаметра с 12-тислойными шинами производства Goodyear, которые более долговечны, прочнее и не склонны к «зарыванию» в мягкий грунт. Диски и тормозная система специально разработаны фирмой Grove для модели Evolution. Стандартные шасси теперь поставляются с колесами, обутыми в чуть более узкую резину Goodyear, которая обеспечивает достаточно широкую зону контакта с поверхностью и повышает управляемость на земле и сокращает тормозной путь по сравнению со с старыми. Тестирование Evolution с новым шасси привело в конечном итоге к повышению максимального взлетного веса самолета до 4550 фунтов. Увеличение на 250 фунтов позволит клиентам компании воспользоваться другими опциями без ущерба для максимальной полезной нагрузки 1950 фунтов (с полной заправкой - 800 фунтов). Вес пустого самолета увеличен до 2650 фунтов, что позволяет установить антиобледенительную систему, дополнительную авионику или особый интерьер. Несмотря на то, что самолетам экспериментальной категории не требуется тестирование на предельные нагрузки, похоже, Lancair намерена провести тесты, схожие с испытаниями сертифицированных самолетов. Стоимость RLSG пока не определена, но, как заявляют в компании, она не превысит $3,000. Кроме этого, Lancair предлагает переоборудование уже летающих Evolution за $5,000. Время установки новой системы шасси составит примерно неделю. 

по материалам www.flyingmag.com