Американская компания Raisbeck Engineering получила одобрение европейских авиационных властей на установку пропеллеров серии Swept Blade на самолетах King Air C90. Как отметил вице-президент компании-производителя по клиентской поддержке Билл Лэлли, винт Swept Blade разработан в соответствии со стандартами FAA, что упростило процесс получения дополнительного сертификата типа (STC). 

Полностью алюминиевый многолопастный воздушный винт Swept Turbofan разработан в прошлом году совместно с Hartzell Propeller. Имеет диаметр 96 дюймов и лопасти с углом стреловидности 30 градусов. Применение тонких саблевидных лопастей большего диаметра позволяет затянуть волновой кризис и, следовательно, увеличить максимальную скорость полета. В сочетании с установкой пакета улучшения летно-технических возможностей EPIC Performance Package данные пропеллеры позволяют эксплуатировать самолеты серий C90 и E90 с увеличенными до 10,500 фунтов максимальными взлетными и до 9,700 фунтов максимальными посадочными весами. Также отмечается, что пропеллеры Swept Blade улучшают взлетно-посадочные характеристики, что позволяет использовать более короткие полосы, увеличивают скороподъемность и крейсерские характеристики. Кроме этого, после установки саблевидных винтов King Air становятся тише за счет снижения оборотов на режимах набора и горизонтального полета. Пропеллер отличается довольно высоким ресурсом. Срок ТВО составляет 4000 часов или 6 лет.             

по материалам http://generalaviationnews.com