Немецкая XtremeAir GmbH, занимающаяся производством аэробатических самолетов Sbach, сообщила об очередной сертификации Европейского Агентства Авиационной Безопасности (EASA). Вслед за получением сертификата типа двухместного Sbach 342 в марте прошлого года, компания добилась европейской сертификации его одноместной версии - Sbach 300 (модель XA41).

Компания Aurora Flight Sciences, базирующаяся в Манассасе (штат Вирджиния, США), сообщила, что первым заказчиком и оператором Centaur – самолета, способного использоваться как в беспилотном, так и в пилотируемом варианте (OPA), стало МО Швейцарии. Аrmasuisse, ведающее закупками вооружений, будет использовать «Кентавр» в качестве летающей лаборатории для испытания датчиков новых систем обнаружения, идентификации и опознавания, предназначенных для применения беспилотниками (UAS) в Национальной системе организации воздушного пространства. Самолет будет базироваться в Эммене (Швейцария). 

Венгерская частная компания Corvus Hungary представила новую модель самолета Fusion во время выкатки из сборочного ангара в Порденоне (Италия), где будет налажена сборка этих машин. Очевидцами события стали генеральный менеджер Red Bull Air Race GmbH Эрих Вольф и чемпион мира по аэробатике Питер Бисенеи. 

Самолет-амфибия HU-16 Albatross, созданный в конце 40-х годов прошлого века компанией Grumman, похоже, снова востребован. Американская компания  Row 44 (Вестлэйк, Калифорния), известный поставщик широкополосных беспроводных средств подключения и связи, а также развлекательных технологий для авиапассажиров, использовала большую двухмоторную летающую лодку в качестве платформы для тестирования своих систем. 

Инженеры итальянской Tecnam, кажется, серьезно увлеклись разработкой новых дизайнов LSA. Вслед за плавающей версией P92 Sea-Sky Hydroplane, о которой стало известно неделю назад, они представили на рынок еще один вариант P92, но уже с обычным двухстоечным шасси с задним колесом. Легкий спортивный самолет P92 Tail Dragger (или P92TD) имеет лощеный фюзеляж и раскраску в стиле ретро. Модель предназначена для любителей Cessna 180 и 185, имеющих похожую конструкцию. 

Категория LSA в ближайшем времени пополнится аэробатическим самолетом заводского производства с великолепным итальянским дизайном, названным его создателями Snap (можно перевести как «энергия»). На прошлогоднем EAA AirVenture прототип, разработанный бывшим инженером Tecnam Фабио Руссо и представленный американским дистрибьютером - компанией SportairUSA, произвел неизгладимое впечатление на американскую публику.  

Почти год назад американское авиационное сообщество было шокировано известием о переносе основного производства IndUS Aviation из Далласа (США) в зону развития авиации общего назначения LuYangHu (Вэйнань, КНР). Компания была основана в 1995 году доктором Рамом Паттисапу с целью создания глобальной инфраструктуры АОН и выпускала самолеты-конструкторы (LSA) Джона Торпа - Thorpedo (T211), T-11 Sky Skooter и Thorpedo DP. Комплектующие производились на индийском предприятии  Taneja Aerospace & Aviation, а финальная сборка осуществлялась в Штатах.

Еще 18 января прошлого года прототип персонального летательного аппарата Carter PAV техасской Carter Aviation Technologies совершил первый вертикальный взлёт, завершив начальный этап испытаний, стартовавших в октябре 2010-го. ЛА доказал способность взлетать и садиться по-вертолетному, подтвердив правильность имплементированных в систему управления технологий. Это позволило разработчикам надеяться на скорое создание жизнеспособной коммерческой модели, рассчитанной на 4 человек.  

Итальянский самолетостроитель сообщил о начале официального производства шестого поколения 92-й модели, получившего развитие от успешных P92 Echo Classic и P92 Eaglet. По словам управляющего директора компании, Паоло Паскале, P92 Sea-Sky Hydroplane способен предоставить удовольствие наслаждения синевой двух бескрайних стихий – моря и неба одновременно.

Во время представления дилерам своего нового Cirrus SR22, состоявшегося в выставочном центре Disney Epcot Center (Флорида, СЩА), компания сообщила, что в 2012 году появится возможность заказать самолет в пятиместной конфигурации. Хотя, он и получил новое название - 2012 SR22, по сути, это та же самая машина, являющаяся одной из самых высокотехнологичных среди поршневых одномоторных моделей.