В ходе выставки и конвенции ассоциации экспериментальной авиации EAA AirVenture Kitfox Aircraft (Хоумдейл, штат Айдахо, США) представила новую опцию своего кита S7 Super Sport. Версия NEW STi (STOL Inspired) оснащена новым крылом, которое сокращает длину разбега и пробега самолета на 150 футов (45 м). При этом, как заявляют в компании, установка крыла приводит к снижению крейсерской скорости полета всего на 40 км/ч. 

Несмотря на то, что длина разбега и пробега оригинального S7 Super Sport составляют менее 300 футов (90 м), чего вполне достаточно для полетов на островные и речные пляжи или в горную местность, в Kitfox Aircraft пошли на встречу «многочисленным» пожеланиям клиентов сократить взлетную и посадочную дистанции. Согласно производителю, новые возможности самолета позволяют взлетать с заднего двора дома или соседнего проулка. Помимо крыла, самолет оснащается шасси Shock Monster 2.0, обладающими повышенной прочностью и улучшенной амортизацией. S7 Super Sport относится к седьмому поколению двухместных спортивных высокопланов со складным крылом, сконструированных Дэном Динни. Впервые версия представлена в 2002 году. Самолет с турбированным Rotax 914 имеет максимальную скорость 257 км/ч (крейсерская – 241 км/ч) и потолок 7620 м. Максимальная дальность полета может доходить до 1127 км, а продолжительность – 5,4 часа. Вес полезной нагрузки – 318 кг. В качестве альтернативы могут использоваться и другие силовые установки, включая Continental, Lycoming, Rotax 912S, Rotec R2800 и Jabiru 3300. Удовлетворяет требованиям LSA. Диапазон допустимых перегрузок – от +5.7g до -3.8g. Может комплектоваться как классическим, так и шасси с носовой стойкой. Среднее время сборки – 1000 часов.  

по материалам www.aero-news.net