Европейское Агентство по Авиационной Безопасности опубликовало последние предложения по изменению правил полетов в части, касающейся ограничений рабочего времени (FTL) и требований, предъявляемых к условиям предполетного отдыха пилотов коммерческого авиатранспорта. В документе от 1 октября, обозначенном как Opinion («выражение общего мнения»), содержится более 30 изменений FTL.  

Opinion в полной мере учитывают тот факт, что усталость является одним из основных факторов, влияющих на работоспособность человека, и не предусматривают повышения допустимых норм налета пилотов. Напротив, документ предполагает снижение максимального ночного рабочего времени, значительное увеличение времени отдыха после перелетов с пересечением часовых поясов и введение ограничений по времени нахождения экипажа в резерве. Как заявляют в EASA, данные изменения в FTL являются частью нормотворческого процесса, проходящего при поддержке научных организаций и консультаций с общественностью. Как сообщается, при выработке предложений был проведен анализ более 50 научных исследований с учетом консультаций всех заинтересованных групп, включая авиакомпании и представителей регуляторных органов государств-членов EASA. По словам Патрика Гуду, исполнительного директора EASA, «гармонизированные» правила базируются на научных свидетельствах и фактах, всесторонней оценке возможных рисков и учете практического опыта. В настоящее время Opinion находятся в начале процесса обсуждения европейскими законодателями. После утверждения Еврокомиссией данные предложения поступят на рассмотрение парламентов стран-участниц EASA. Принятие Евросоюзом новых правил, как ожидается, произойдет не ранее середины 2013-го, а их полный ввод в действие намечен на 2015 год.       

по материалам www.aero-news.net