Американская Redbird Flight Simulations (Остин, штат Техас), созданная в 2006 году с целью создания доступных симуляторных решений для деловой авиации, представила тренажер для легкого двухместного высокоплана PiperJ-3 Cub. Корпус инновационного симулятора имеет желтую раскраску, давно ставшую отличительной чертой всего семейства «Кабов».

«Это была сумасшедшая идея, но, всё же, неплохая», - отметил менеджер компании Чарли Грегоар. «Тренажер демонстрирует все, что могут дать современные технологии одному из самых почитаемых классических самолетов. Полет на нем впечатляет своим реализмом». Симулятор имеет полностью подвижную электрическую платформу с закрытой кабиной. Дизайн отличается прекрасной эргономичностью и функциональностью. «Обзорность» системы визуализации доходит до 200 градусов. Тренажер оснащен полной базой аэропортов, превышений и наземных препятствий. Как сообщается, в самое ближайшее время устройство будет сертифицировано FAA как Advanced Aviation Training Device (AATD). Вообще-то, компания производит универсальные тренажерные устройства, которые можно конфигурировать для тренировки к полетам на нескольких типах самолетов. Например, тренажеры серии MCX используются пилотами Cessna 172, 182 и 206, Piper PA-28, Cirrus SR22 и 20, Diamond DА-20 и DA40. Redbird поставляет тренажеры для летных школ, колледжей, университетов и даже частным лицам. В общей сложности, в различных странах эксплуатируется около 300 подобных устройств. Стоимость тренажеров Redbird в зависимости от типа и комплектации варьируется от $49,800 до $89,900 (цены для американских клиентов). На все устройства компания предоставляет гарантию сроком один год.  

по материалам www.aero-news.net