Волонтерская организация Wright ‘B’ Flyer Inc, базирующаяся в Дейтоне (штат Огайо, США), самом сердце зарождения мировой авиации, сообщила о готовности приступить к строительству нового Flyer B. Окончательное решение принято после получения $50,000 от анонимного мецената. Проект предполагает создание копии первого серийного самолета, которая сменит реплику Brown Bird, построенную в 1982 году (еще один самолет, Valentine Flyer, был поострен чуть позже по оригинальным чертежам 1905 Wright Flyer III и использовался в киносъемках).

Согласно имеющейся информации, Brown Bird до сегодняшнего дня использовался как летающий мемориал памяти братьев Орвила и Уилбура Райт. Но недавно Джей Джабур, один из руководителей Wright ‘B’ Flyer Inc, сообщил, что для этих целей необходим новый самолет. Об этом узнала вся Америка, и реакция спонсоров не заставила себя долго ждать. Новая реплика, как и ныне существующие, будет максимально достоверно и точно воспроизводить оригинальный Flyer B, правда, его конструкция будет удовлетворять современным стандартам летной годности. Самолет будет построен с применением современных материалов. При этом, его разборка с целью транспортировки будет существенно упрощена, если сравнивать с существующими копиями. Это позволит осуществлять демонстрационные полеты в большем количестве удаленных регионов. Нет смысла напоминать, что Flyer B с трудом можно назвать самолетом для совершения дальних перелетов. Однако, в 1911 году смельчак по имени Калбрайт Перри Роджерс вылетел из Нью-Йорка на Vin Fiz (назван в честь спонсора – производителя виноградных напитков) и приземлился на восточном побережье в Пасадене через 48 суток, где его прибытия ждали 20 тыс. человек. За 82 часа летного времени Роджерс преодолел расстояние 6950 км. Было сделано 70 промежуточных посадок, самолёт постоянно ломался и его исправлял механик фирмы Wright Чарли Тейлор, следовавший за Роджерсом на поезде.           

При максимальной продолжительности 2 часа дальность полета составляет всего 100 миль (160 км). Максимальная скорость - 75 км/ч, а потолок – 2000 м. Кстати, настоящие Flyer оснащались 30-35-сильными поршневыми моторами, а Brown Bird вооружен Lycoming HIO-360 F1AD мощностью 225 л.с. и пропеллером SENSENICH.  

по материалам www.aero-news.net