На прошедшем в Женеве салоне европейской деловой авиации EBACE-2014 итальянская Piaggio Aero анонсировала проект Avanti EVO, представленного в качестве дальнейшей эволюции двухмоторного турбовинтового P.180 Avanti. Проект представляет собой важный шаг вперед индустриальной программы, включающей пакеты диверсификации и развития производства на современном предприятии в Вилланова-д`Альбенга (Савона, Италия). 

Как отмечают в Piaggio, Avanti EVO будет создан на «чрезвычайно переработанной» платформе P.180 и получит множество улучшений, повышающих эффективность, уровень комфорта для пассажиров и снижающих эксплуатационные расходы, а также вредные выбросы в атмосферу. Максимальная скорость 402 узла сделает Avanti EVO самым быстрым турбовинтовым самолетом. В число нововведений войдут законцовки крыльев, мотогондолы нового дизайна и передние крылья другой формы, которые увеличат характеристики набора высоты на 3%. Машина получит пятилопастные саблевидные винты, значительно снижающие шумность. Уровень внешних шумов снизится на 68% - 5 dB(A), а внутренних – на 20% - 1 dB(A). EVO будет оснащен антиюзовой автоматикой тормозов и малообслуживаемыми стойками шасси. Кроме этого, новый самолет оборудуют цифровой системой управления и светодиодным освещением, как внешним, так и внутренним. В число опций будет включена конфигурация увеличенной на 17% дальности полета (с 1470 до 1720 морских миль). В салоне самолета будут устанавливаться VIP-кресла, созданные специалистами Iacobucci HF и Poltrona Frau. Также будет модернизирована система кондиционирования, которая будет предоставлять пассажирам больше регулировок. Производитель уже объявил о наличии первого заказа на три Avanti EVO, стоимость которого на сегодняшний день составляет $7,395 млн..

по материалам www.aero-news.net