Компания Nextant Aerospace (США), известная модернизацией бизнес-джетов и производством 400XTi, и двигателестроительная General Electric (GE) подписали соглашение о сотрудничестве. В рамках договора компании будут осуществлять проекты по модернизации самолетов, оснащенных моторами GE. И первым таким проектом станет Nextant G90XT, созданный на платформе популярного турбовинтового Beechcraft King Air C90. 

Это будет машина с обновленным планером, двигателями General Electric (GE) Н80 и интегрированной авионикой Garmin G1000. Предполагается, что Nextant G90XT, так же как и 400XTi, будет обладать стоимостью вдвое ниже цены нового самолета и более высокими летно-техническими характеристиками. Nextant G90XT появится на рынке в 2014 году и станет первым в мире восстановленным турбовинтовым самолетом. Благодаря новым технологиям, он должен стать самым высокоэффективным в своем классе.

Двигатели Н80 представляют собой улучшенную модификацию чешского двигателя Walter M601, появившуюся в 2009 году. Мотор разработан с применением технологии 3D моделирования и новейших материалов, использованных при создании ступеней компрессора и турбины. Отличается отсутствием необходимости в проведении инспекций горячей части и состояния топливных форсунок. При весе 183 кг он мощнее на 150 л.с. (мощность 800 л.с.) и экономичнее, чем M601, а также отличается улучшенными характеристиками взлета в условиях повышенных температур. Кроме того, Н80 имеет увеличенный до 3600 часов ресурс (или 6600 циклов между капремонтами), обеспечивает возможность управления одним или двумя рычагами управления, что расширяет выбор совместимых пропеллеров, и работает на керосинах Jet A и Jet A1. По словам президента компании Nextant Шона МакГью, уникальное сочетание производительности и экономичности турбовинтового самолета сделают его одним из самых востребованных турбопропов. Для модели производитель предлагает много дополнительных опций, доступных бизнес-джетам. G90XT будет поставляться в различных вариантах, включая медицинский и для выполнения специальных миссий. Напомним, в настоящее время в эксплуатации находится примерно 1500 King Air C90, что подчеркивает потенциальную мощь и финансовую выгодность проекта.

по материалам www.telegraphindia.com