Бразильская компания Paradise Aircraft представила P1NG, который является новой генерацией модели Р1, выпускаемой с 2008 года. Как сообщается, она сохранила все основные достоинства двухместного одномоторного высокоплана, а именно, его исключительную устойчивость, просторный интерьер и высокое качество изготовления. Новая модель оснащено тем же крылом, которое было разработано специалистами 

Все семейство этих машин обладает самой просторной кабиной, совмещенной с багажным отделением. Только Р1 не имел отдельной двери для доступа в багажник, которая появилась с левой стороны. Таким образом, бразилец стал вторым в истории трехдверным LSA (после Jabiru J230-SP), созданным, по сути, на базе четырехместного планера. Кроме новой двери, P1NG стал шире в сечении фюзеляжа и получил новые секции крыльев. Теперь он оснащается не только 100-сильным, но и турбированным Rotax мощностью 115 лошадей. Качество планера осталось неизменным – 12,5. Не изменились дальность (1500 км) и скоростные характеристики (крейсерская скорость – 194 км/ч), несмотря на то, что вес пустого самолета вырос до 391 кг. Самолет похож на Cessna 150, но только внешне. Сочетание конструкции крыла и подвижного стабилизатора большой площади обеспечивает хорошую управляемость и низкую скорость сваливания. Учитывая, что самолет обладает довольно крепким шасси с носовой стойкой, управляемой мощной гидравликой, двойной системой управления и широким спектром дополнительного оборудования, он прекрасно подходит для выполнения учебно-тренировочных задач.                

по материалам www.bydanjohnson.com