Говоря о достигнутых успехах в развитии легкой спортивной авиации, нельзя не упомянуть о компании Pipistrel, в этом году отмечающей свое 25-летие. Еще в июле, в ходе вставки AirVenture 2012 в Ошкоше, сообщалось о продаже в США первых 20 самолетов. По словам американских дистрибьютеров компании, они даже не успели заметить, как продажи достигли 100 единиц. Выросли продажи и в Австралии и Новой Зеландии.  

Компания, чье число работников составляет 25 человек, производит уникальные самозапускающиеся планеры, самые быстрые и дальние тренировочные самолеты и LSA. Причем, высокотехнологичные. Самолеты Pipistrel неоднократно становились призерами международных соревнований и удостаивались самых престижных в мире авиации наград. Так, в 2001 году Филипп Зен и Томас Нолис на двухместном Pipistrel Sinus завоевали первое место на World Air Games, а Ванс Тернер на модифицированном Pipistrel Virus SW победил в двух состязаниях - NASA Centennial Challenges (в 2007 году) и General Aviation Technology Challenge (в 2008-м). В 2004 году одноместный Sinus доказал свои превосходные качества, совершив кругосветный полет. В 2010 году компания получила награду UKTI Award  категории European Business Awards за инновации. А в 2011-м Pipistrel совместно с командой энтузиастов из университета штата Пенсильвания выиграла CAFE/NASA/Google Green Flight Challenge. Тогда ее четырехместный электрический Taurus G4 был признан самой эффективной машиной в своем классе. Taurus G4 до сих пор является единственным полностью электрическим 4-местным самолетом в мире, приводимым в движение самым мощным электромотором, когда-либо использовавшимся в авиаиндустрии. Одноместному планеру Pipistrel Apis (класс ультралайтов) принадлежит 10 мировых рекордов Международной федерации аэронавтики (FAI). Последняя новинка компании - 4-местная Pipistrel Panthera удостоилась высокого звания Лучший самолет 2012 года.          

по материалам www.generalaviationnews.com