Компания завершила летные испытания Archer на чистом неэтилированном 93-м автомобильном бензине. Как сообщается, чтобы доказать правильность концепции, Piper работала совместно с компанией Airworthy AutoGas LLC (Феникс, штат Аризона), производящей топливо. Летные тесты проводились на базе Piper в Веро-Бич (штат Флорида). 

Piper Archer оснащен одним оппозитным четырехцилиндровым Lycoming O-360-A4M мощностью 180л.с., уже одобренным FAA для использования такого бензина. Запас топлива самолета составляет 48 американских галлонов (182 литров). Аэродромные полеты проводилась с целью доказать возможность оперативного использования на этой модели бензина вместо топлива марки 100LL. Следующим шагом Piper будет выполнение маршрутных полетов «Арчер» с автобензином в топливных баках. Дело в том, что Airworthy AutoGas планирует наладить производство и распространение 93-го бензина высокой степени очистки и без этанола, начиная с осени 2013 года. А Peper намерена оказать содействие в доступности топлива на рынке и расширении поставок. Сертификация проводится по нормам  ASTM D4814 в соответствии с инструкцией 1070S по обслуживанию двигателей Lycoming. Данный бензин отличается малой испаряемостью и, как следствие, низкой степенью кавитации. Успешное испытание бензина позволит приступить к его применению на других моделях самолетов АОН без ущерба для их летной годности. А переход на автобензин позволит пилотам летать больше и с меньшими затратами. Сегодня авиационное топливо в Штатах продается в среднем по $5.98 - $6.47 за галлон, а топливо Airworthy будет стоить в районе $3.81.  

по материалам www.aero-news.net