Компания Mid-Continent Instruments and Avionics (Вичита, штат Канзас, США) сообщила о выдаче FAA дополнительного сертификата типа (STC) по нормам Part.23 для модуля резервного высотомера MD302. Как сообщается, STC пополнил существующий список авиационного оборудования (AML STC), сертифицированного по нормам Part.23, 25 и 27 и разрешенного к установке на целом ряде ВС, от одноместных поршневых и до продвинутых двухмоторных турбовинтовых самолетов, а также легких бизнес-джетов и вертолетов. 

Как отметил директор по продажам компании Том Джиновиси, прилагаемые инструкции по установке позволяют избежать дополнительных инженерных работ, что в конечном счете упрощает процесс и сокращает расходы эксплуатантов. По его словам, после внесения в список AML STC многие дилеры Mid-Continent смогут приступить к получению собственных STC, позволяющих установку данного оборудования в «полевых» условиях. В настоящее время подобные STC получили компании Nextant Aerospace, Elliott Aviation и Университет Северной Дакоты.

MD302 представляет собой твердотельное устройство в отдельном корпусе шириной два дюйма, обеспечивающее индикацию пространственного положения, высоты, скорости полета и угла сноса в случае отказа основных приборов. Модуль разработан для установки вместо старых резервных авиагоризонтов, высотомеров и указателей скорости с учетом минимизации занимаемого пространства на приборной  панели. Дисплей MD302 разделен на две части. Обеспечена смена ориентации с горизонтальной на вертикальную, что позволяет устанавливать устройство без существенных перемещений других приборов. Обладая небольшим весом (и весом 1,6 фунта), MD302 существенно легче заменяемых им аналоговых приборов. Подключение MD302 к большинству систем авионики также не вызывает проблем, благодаря специально созданному интерфейсу с возможностью синхронизации данных, поступающих со стандартных компьютерных шин (ARINC), таких, как например, барометрическая высота. Стоимость устройства, предлагающегося с двухлетней гарантией, сегодня составляет $10,812.  

по материалам http://generalaviationnews.com