Прошедший год стал знаменательным для Raisbeck Engineering, Inc, (Сиэтл, штат Вашингтон, США). Компания закончила 2013-й с третьими в своей истории показателями продаж, благодаря продуктам для King Air и Learjet, поставки которых выросли на 17% по сравнению с 2012 годом. Как сообщается, компания установила свои системы на 175 уже летающих машинах, а еще 99 новых Beechcraft King Air 250 и 350 получили системы Raisbeck прямо на заводе производителя. В основном это - Dual Aft Body Strakes, Crown Wing Lockers и Ram Air Recovery System. 

Согласно компании, главным драйвером продаж на рынке турбопропов стал пропеллер с саблевидными лопастями Swept Turbofan, устанавливаемый на семейство самолетов King Air 200. С момента анонсирования винта (март 2013-го), созданного совместно с Hartzell и известного за его тихий ход и красивый внешний вид, до конца года было поставлено 32 комплекта. В этом году компания рассчитывает на еще больший рост продаж благодаря сертификации саблевидного винта для Beechcraft C90/E90. Hartzell Propeller уже готовится к приему заказов и увеличила производство на своем предприятии в Пикуа (штат Огайо, США). Поставки для C90/E90 стартовали 2 января.     Swept Turbofan для этих моделей отличается большим углом аэродинамической крутки (37% на четверти хорды). Это позволило использовать винт на самолетах, имеющих взлетные обороты не только 2200 об/мин, но и на новых версиях с режимом 1900 об/мин. Также был увеличен диаметр лопастей до96 дюймов, что снизило шумность и увеличило тягу. Вместе с пакетом Raisbeck EPIC Performance пропеллеры Swept Turbofan предоставляют C90/E90 значительные улучшения летных возможностей. Например, максимальный взлетный вес С90 в такой комплектации может быть увеличен до 10500 фунтов, а взлетная дистанция составит не более 600 м.

«Интересно наблюдать всемирное признание нашей работы по разработке систем, улучшающих производительность King Air, к которым мы постоянно добавляем новые продукты», - заявил Джеймс Райсбек, основатель и генеральный директор компании. «66% всех King Air сегодня оснащены, по крайней мере, одной системой Raisbeck. Тем не менее, только 11% этого парка оснащено всеми нашими разработками. Это дает уверенность в будущем компании и наших дилеров, которые задействованы на вторичном рынке». 

по материалам http://generalaviationnews.com