Венгерская частная компания Corvus Hungary представила новую модель самолета Fusion во время выкатки из сборочного ангара в Порденоне (Италия), где будет налажена сборка этих машин. Очевидцами события стали генеральный менеджер Red Bull Air Race GmbH Эрих Вольф и чемпион мира по аэробатике Питер Бисенеи. 

О начале работ над Corvus Fusion было заявлено шесть месяцев назад, в августе 2011-го. Компания преследовала цель представить на рынки ультралайтов/LSA Европы и США уникальную категорию самолетов. Модель разрабатывалась с учетом опыта проведения авиационных гонок и наработок, полученных в 2009-м при создании и производстве Racer 540. Конструкторы взяли все лучшее от версии Phantom и дополнили новыми разработками. Получилась недорогая и высокоэффективная машина с прекрасными пилотажными качествами. В компании Fusion так и окрестили – «младший брат Racer 540». Практически вся конструкция, фюзеляж, крылья, лонжероны и даже интерьер выполнены из высокотехнологичных материалов с использованием карбона (до 90%). Центроплан усилен рамой из хромомолибденовых труб. Самолет будет поставляться с возможностью опционного выбора крыльев – с симметричным профилем Эпплера, как на Racer, или профилем Вортманна. Двигатель также можно выбрать по вкусу. Любителям аэробатики предлагается UL Power 260 iSA, Rotax 912 ULS для длительных воздушных прогулок и перелетов, а Jabiru 2200 - тем, кто привык экономить. Для клиентов из США рассматривается возможность установки Lycoming 233. На шасси также будет опцион из нескольких предложений, включающих классический вариант с задним колесом. По утверждениям представителей Corvus, благодаря конструкции, двигателям, шасси, возможности выбора крыльев и дизайна, а также летным характеристикам, Fusion будет в корне отличаться от привычных предложений на современных рынках. Как сообщается, летные сертификационные испытания начнутся не позднее конца марта. Коммерческая цена пока не названа, но Corvus утверждает, что даже в максимальной комплектации с двигателем UL Power 260 iSA, цифровой панелью приборов, регулируемыми педалями и спасательной парашютной системой BRS стоимость самолета на территории Венгрии или Италии не превысит $136,000. На сегодняшний день на Corvus Fusion уже оформлено 17 заявок от клиентов из Австрии, Испании, Франции, Словакии, Германии, Италии, Румынии и Бразилии. 

по материалам www.aero-news.net