Компания Garmin получила дополнительный сертификат типа (STC), позволяющий установку интегрированной авионики G950 на Twin Otter и Metroliner, что расширяет список разрешенных к установке моделей до шести. Garmin G950 решает вопрос модернизации устаревших самолетов современным приборным оборудованием и продлевает их срок эксплуатации на долгие годы. 

Функции навигации, связи, контроля за трафиком, погодой и предупреждения от столкновения с земной поверхностью интегрированы в G950, что облегчает получение информации и ее интерпретацию. Система приборного оборудования предлагает гибкую конструкцию, легко адаптирующуюся к широкому кругу моделей самолетов. Конфигурации могут состоять из двух или трех дисплеев с высоким разрешением и размерами экранов 10 или 12 дюймов. Многофункциональный 15-дюймовый дисплей обеспечивает дополнительные настройки для квалификационных моделей самолетов. G950 предоставляет все функции G1000 и совместима с автопилотами утвержденных моделей, что снижает стоимость установки и эксплуатации. Улучшенная ситуационная осведомленность обеспечивается технологией синтетического видения (опция), которая представляет виртуальное 3D-изображение местности, препятствий, трафика и окружающей ВПП среды. Она прекрасно работает с системой TAWS Garmin, обеспечивая визуальные и звуковые предупреждения пилотам о возможных угрозах, а также соответствие требованиям системы ADS-B Out. Дополнительные возможности G950 включают твердотельный цифровой радар, спутниковую систему передачи данных DataLink, способность выполнения подходов WAAS / LPV и многое другое, предоставляя владельцам и операторам ранее не доступный уровень технологий и безопасности. Как сообщается, замена существующей авионики может обеспечить экономию массы до 250 фунтов. Кроме того, новое оборудование значительно повышает стоимость самолета при перепродаже. Цена апгрейда, выполняемого в авторизованных центрах Garmin, зависит от выбранной конфигурации.   

по материалам www.flyingmag.com