Немецкий производитель представил новую серию двухлопастных винтов, предназначенных для установки на винтажных самолетах. Регулируемые на земле пропеллеры серии 5400 изготавливаются целиком из алюминия и воспроизводят модели деревянных винтов, производившихся более 70 лет назад (с 1925 по 1945 годы) Standard Steel Propeller Company (позднее Hamilton Standard) для Ford Tristar, Stearman и многих других моделей самолетов.

Идея возврата к производству таких винтов впервые была озвучена Грэгом Хериком, президентом Aviation Foundation of America Inc, примерно 10 лет назад. По его мнению, для поддержания флота винтажных самолетов в рабочем состоянии и обеспечения требуемой безопасности его эксплуатации, необходимо, что бы кто-то приступил к пополнению запасов винтов, которые давно стали дефицитом. Президент MT-Propeller Герд Муехлбауер отметил: «Хотя MT-Propeller более известна дизайном именно новых композитных пропеллеров, мы рады предложить клиентам новые алюминиевые винты и стальные пропеллерные втулки, предназначенные для компоновки, в основном, с радиальными двигателями мощностью до 450 л.с. и оборотами до 2300 об/мин». Диаметр новой линейки пропеллеров варьируется от 7 до 10 футов в зависимости от длины лопастей, выпускаемых в трех размерах (1C1, A1C1 и A11C1), которые монтируются на одной из двух производимых втулок (5404 и 5406). Как сообщает официальный дилер компания MT-Propeller USA, все пропеллеры и втулки сертифицированы EASA и FAA (сертификат номер P32BO), и могут использоваться на винтажных самолетах Boeing, Stearman, Ford, Travel Air и Waco.           

по материалам www.aero-news.net