Компания Beechcraft, похоже, приступила к предварительным работам по проекту одномоторного турбовинтового самолета под названием «PD434». Еще на прошлогодней выставке NBAA 2012 Beechcraft показал первые эскизы будущего турбопропа в ценовом диапазоне от $2-4 млн. Смысл префикса PD можно расшифровать как «предварительный дизайн». 

Хотя реклама проекта была размещена на веб-сайте компании в течение почти месяца, служащие Beechcraft отказались признавать существование PD434. «Я не в курсе этого», - заявил Рон Гуннарсон, старший директор по маркетингу Beechcraft. Правда, 3 сентября на сайте производителя был вывешен пост, явно свидетельствующий о поиске ИТР, способных довести проект до сертификации. Хотя вакансии предназначаются для департамента King Air, в описании говорится именно о PD434. По некоторым данным СМИ, новый самолет должен заполнить нишу между King Air 90 и 250. За основу нового самолета будет взят фюзеляж реактивного Premier I, в носовой части которого установят турбовинтовой двигатель. Правда, источники в компании утверждают, что фюзеляж будет иметь ряд конструктивных и принципиальных особенностей, сходство будет лишь внешним, и речь идет о дизайне «с чистого листа». Летно-технические характеристики и спецификация до сих пор не раскрыты, но по утверждениям специалистов, размеры кабины соответствуют Pilatus PC-12NG.

по материалам www.flightglobal.com