Сабир Шах, 25-летний житель одной из северных провинций Афганистана, никогда до этого не летавший самостоятельно, недавно успешно выполнил полет на аэроплане собственной конструкции, до смерти напугав американские дроны своим неожиданным появлением в воздухе. Удивительно, но факт. Доморощенный самолетостроитель-самоучка сымпровизировал летательный аппарат, больше всего похожий на трицикл, из всего, что попалось под руку в стране, которая сама по себе, казалось бы, выброшена из современной истории. 

В письме, опубликованном в декабре прошедшего года, Международный Совет ассоциации владельцев и пилотов частных воздушных судов (IAOPA) сообщает о введении итальянским правительством налога на частные ВС, кои отнесены к роскоши. По мнению IAOPA, это может нанести серьезный удар по авиационной индустрии и может обойтись стране дороже, чем поборы с деловой авиации. 

Известный сербский биолог, альпинист и фотограф, а по совместительству пилот, Матевж Ленарчич (Matevz Lenarcic), 8 января начал путешествие вокруг земного шара на суперэкономичном одномоторном Pipistrel Virus. Цель акции - демонстрация уровня «зеленых» технологий, воплощенных в этой замечательной модели, и содействие экологическим исследованиям. 

48-летний искатель приключений Норман Сеплас (Norman Surplus) из Северной Ирландии был вынужден оставить свой желтый AutoGyro MT03 в Японии и отложить завершение кругосветного путешествия до следующей зимы, так и не дождавшись выдачи разрешения российских властей на пересечение пролива Беринга. Попытка человека, руководящего собственной компанией по ремонту ветровых турбин и перенесшего рак толстой кишки, стать первым, кому удалось совершить кругосветное путешествие на автожире, похоже, под угрозой из-за еще большего препятствия — российской бюрократии. 

Американские ученые предупредили о возможных перебоях в работе приемников GPS после того, как 9 августа на поверхности Солнца была зафиксирована вспышка огромной мощности. Они утверждают, что магнитная буря может привести к затруднению или даже невозможности выполнения заходов на посадку по спутниковым системам навигации в ближайшие 10 лет, как минимум.

В июне FAA выдала дополнительный сертификат типа (STC), разрешающий американской доводческой компании Blackhawk выполнять модификацию самолетов серии Cessna Caravan 208В. По словам президента компании Джима Оллмона, апгрейд «способен изменить правила игры, снизит операционные расходы и позволит операторам Caravan использовать максимум тяги для взлета из самых удаленных уголков мира».

Centaur, опционно-пилотируемый самолет (ОРА), успешно совершил первую посадку в полностью автоматическом режиме. Тесты проводились в Уоррентоне (штат Вирджиния, США) па базе компании-производителя Aurora Flight Science. Президент Aurora Джон Лэнгфорд, отметив успех компании, сказал: «Centaur является чрезвычайно гибкой, недорогой и надежной авиационной системой, предназначенной для самого широкого применения. Успешные испытания позволяют нам рассчитывать на начало поставок в начале 21012 года».

Компания Flight Design (Германия) решила показать полноразмерный макет своего легкого спортивного  самолета С4 во время выставки AirVenture 2011, которая откроется через пару дней в американском Ошкоше. Макет четырехместного высокоплана уже прибыл в США для участия в экспозиции. Компания планирует огласить программу развития проекта и назвать поставщиков комплектующих во время запланированной пресс-конференции. Flight Design серьезно рассматривает американский рынок в качестве основного для своей модели и планирует сертифицировать самолет по нескольким международным стандартам, включая FAA. К настоящему времени компания уже получила разрешение EASA Design Organization Approval (DOA), позволяющего выполнение упрощенной процедуры подготовки к сертификации. 

Французский двухмоторный одноместный аэроплан на электрической тяге  MC15E Cri Cri на салоне в Ле Бурже разогнался до скорости 283 км/ч, превысив собственное прошлогоднее достижение в классе полностью электрических самолетов на 18 км/ч.

Федеральная Авиационная Администрация (FAA) Департамента Транспорта США отметила 75-ую годовщину создания федеральной системы управления воздушным движением. Начало контроля за полетами ВС в воздушном пространстве США было положено 6 июля 1936 года, когда Бюро Авиационной Коммерции возглавило работу трёх первых  контрольных центров, обслуживаемых персоналом из 15 человек и расположенных в Нью-Арке, Чикаго и Кливленде.