Cessna Aircraft Company сообщила о первом полете серийного самолета, состоявшемся 2 марта на заводском аэродроме компании, расположенном в Индепенденсе (штат Канзас, США). По словам руководителя проекта TTx Брайана Стили, самолет вел себя в полете исключительно хорошо. TTx набрал высоту 17 тыс. футов (5200 м) и достиг скорости 213 узлов (395 км/ч). На сегодняшний день суммарный налет прототипов составляет 339 часов. Всего было выполнено 275 полетов.  

Cessna TTx является топовой моделью одномоторной линейки компании и претендует на звание самой быстрой коммерческой поршневой машины с неубирающимся шасси в своем сегменте. О начале производства было заявлено на выставке Sun n` Fun 2012, прошедшей в Лэйкледе (штат Флорида). Внешне дизайн Corvalis TTх ничем не отличается от Cessna 400 Corvalis TT, которого он сменил на линии сборки. TTх, как сообщается, обладает максимальной скоростью полета 235 узлов (435 км/ч), потолком7600 ми возможностью выполнения полетов в условиях с заведомо известным обледенением (FIKI предлагается в опции). Оснащен силовой установкой Continental TSIO-550-C с двойным турбонаддувом мощностью 310 л.с. В купе с легким композитным корпусом и топливной системой объемом 102 галлона (386 л) самолет может преодолеть2315 кмбез посадки. ТТХ стал первым самолетом АОН, оснащенным авионикой Garmin G2000 с сенсорными дисплеями Garmin GTC 570 (диагональю 35.8 см) в стандартной комплектации. Самолет также оснащен системой повышения стабилизации и устойчивости Garmin ESP, упрощающей пилотирование. Заказчикам предлагается широкий выбор интерьеров салона, включая кресла, выполненные из натуральной кожи и оснащенные подушками безопасности, а также новые цветовые схемы внешней раскраски. TTX, рассчитанный на 4 человек, оснащен стационарной кислородной системой. Стоимость модели составляет $678 тыс.

по материалам www.aviationpros.com