Компания Continental Motors Group Ltd, принадлежащая AVIC International Holding Corporation, объявила о получении сертификата типа на дизельную версию двигателя с существенно улучшенными показателями в сравнении с 230-сильной моделью, сертифицированной в 2012-м. Благодаря специально разработанному турбонагнетателю, максимальная высота полета, до которой сохраняются тяговые характеристики (высотность) и рабочий потолок выросли соответственно до 9,800 и 20,000 футов. 

Также улучшились показатели работы в условиях высоких температур. Как сообщается, максимальные характеристики двигателя сохраняются до температуры наружного воздуха +45С. «Новая версия CD-230 отличается множеством улучшений по сравнению с предыдущей версией», - отметил Джонни Ду, исполнительный вице-президент Continental Motors Group. «Мы прислушались к требованиям промышленности в плане силовых установок, как самолетов, так и вертолетов, и представили продукт следующего поколения в нашей линейке двигателей средней мощности, работающих на керосине Jet A1. Новый CD-230 расширяет эксплуатационные возможности в условиях жаркой или холодной погоды, увеличивает мощность, доступную для пилота, надежность и простоту операций. Эта веха является важной для наших клиентов, считающих, что двигатели, использующие Jet-A, имеют решающее значение для их будущего роста в тех областях, где авиабензин чрезвычайно дорого, если таковой вообще имеется. Кроме того, CD-230  идеально подходит для замены традиционных двигателей на машинах, признанных надежными рабочими лошадками». CD-230 представляет собой традиционный оппозитный четырехцилиндровый двигатель с воздушно-жидкостной системой охлаждения, что позволяет выполнять его установку на новых планерах в заводских условиях или в рамках модернизации уже существующих ВС. Согласно компании, двигатель готов к производству.

по материалам www.aero-news.net