Американский производитель легких спортивных самолетов представит рынку в этом году две композитных модели собственной сборки. Как сообщается, Carbon Pitts LS1 и LS2, созданные на базе Pitts Special, разработанного в 1944 году Кёртисом Питтсом, будут соответствовать требованиям LSA. 

Renegade Light Sport Aircraft теперь базируется во Флориде. Это та самая компания, которая ранее шокировала американскую общественность первым в мире аэробатическим легким бипланом FK-12 Comet, оснащенным мотором Lycoming AE-IO-233, а недавно сообщила о прекращении сотрудничества с немецкой Fk-Lightplanes. Renegade больше не будет поставлять «Кометы». Вместо этого, она намерена заняться выпуском «чисто американских» одно-двухместных аэоробатических самолетов серии Pitts, которые также будут оснащены моторами Lycoming. «Это еще один смелый шаг в направлении заполнения рынка LSA 100%-но американскими самолетами, оснащенными Lycoming», - прокомментировал новость Филипп Уайт, директор по маркетингу Renegade. Согласно его заявлениям, производство самолетов начнется сразу после выставки ЕАА AirVenture  Oshkosh 2013, намеченной на конец июля. Планер самолетов будет создаваться при помощи цеконита, натягиваемого на каркас их углеродного волокна. Благодаря облегченной внутренней структуре крыла, пустой вес одноместной модели не будет превышать 650 фунтов (294 кг). В качестве силовой установки будет использоваться 124-сильный AE-IO-233 с непосредственным впрыском топлива и электронной системой зажигания. LS1и LS2 будут способны выполнять длительный перевернутый полет. Модели Renegade будут иметь более широкую кабину и большую тяговооруженность, чем обычные Pitts.

В планах компании довести модели до соответствия стандартам ASTM F-37 уже этой весной. С 2010 года Renegade поставляет легкие спортивные низкопланы Falcon LS, оснащенные такими же двигателями.      

по материалам www.aero-news.net