Новозеландская компания Vickers Aircraft, два года назад анонсировавшая проект создания LSA амфибийного класса, продолжает упорно работать над Wave («Волна»). По словам Пола Виккерс, директора и дизайнера компании, недавно Vickers Aircraft получила существенные финансовые вливания от инвестора из США, которые позволят поднять проект на новый уровень. Как сообщается, не последнюю роль в этом сыграл сексапильный дизайн летающей лодки. 

Благодаря крупной инъекции капитала темпы разработки резко возросли. В настоящее время компания строит переходный прототип, который полностью соответствует серийному образцу. То есть, никаких проектировочных или других дополнительных работ не предвидится, и модель сразу начнет поставляться клиентам. Первый самолет, комплектующие которого уже полностью готовы, будет передан заказчику в середине 2016 года. Все компоненты планера, как металлические, так и композитные, изготавливаются в одном месте. Это упрощает и ускоряет процесс сборки, а также делает его более точным. Большое внимание уделено весу конструкции. При производстве используются препреги, как на болидах «Формулы»-1. Как уверяют в компании, относительно небольшое число деталей (около 400) позволит удерживать конкурентоспособные цены на рынке. Кроме того, Пол Виккерс заявляет, что «с нетерпением ждет открытия некоторых действительно захватывающих нововведений, которые поставят «Волну» на первое место». Это и уникальный дизайн шасси Cross-Over™, и авионика Dynon Skyview SV-D100 с автопилотом, iPad Mini EFB, стерео интерком, указатель угла атаки, ручка управления в виде джойстика и многое другое…

А в этом сегменте ей придется состязаться с Icon Aircraft, которая уже приступает к поставкам А5. Самолет получит 180-сильный  Lycoming IO-360, тогда как на А5 может похвастаться лишь 100 лошадями Rotax 912 iS. С таким мотором (комплектуется с трехлопастным пропеллером Catto) крейсерская скорость Wave составит 222 км/ч, а дальность полета – 1333 км. Кроме того, он будет оснащен автоматической системой складывания крыльев. И еще, Vickers оформила стратегическое партнерство с BRS, производителем парашютных систем, что подтвердил Борис Попов. «Уникальный стиль, дизайн, который является одновременно гладким и сильным, невероятные инновации, интуитивно понятные функциональные системы по понятной цене, которые будут оглушать ...», - выразил отношение к своему детищу Пол Виккерс. «Это волна». А ее ориентировочная стоимость - $180 тыс.  

по материалам www.bydanjohnson.com