Компании Piper Aircraft и Hartzell Propeller объединили усилия с целью получения дополнительного сертификата типа на пятилопастный композитный пропеллер, который позволит его устанавливать на Piper Meridian и M500. Как сообщается, данный винт поднимет ЛТХ самолетов на новый уровень. Соответствующее одобрение FAA будет получено до конца четвертого квартала года. 

Заявление было сделано в ходе EAA AirVenture 2015. «Пятилопастный пропеллер Hartzell Propeller был разработан с целью улучшения летных характеристик», - отметил вице-президент Piper по продажам и маркетингу Дрю Мак-Ивен. «Этот композитный винт поможет увеличить скороподъемность, снизить уровень шумов и придаст самолетам более приятный внешний вид. Это выигрыш, выигрыш для наших продуктов». Оптимальная конструкция с использованием углеродного стекловолокна этого пропеллера давно признана операторами, благодаря чему Piper выбрала его для установки на M500. После сертификации винт будет предлагаться в качестве опции. На Meridian пропеллер можно будет установить, воспользовавшись STC. Лопасти данного винта будут сертифицированы к неограниченному сроку эксплуатации, поскольку они в 10 раз прочнее деревянных. Этому способствуют хвостовик из нержавеющей стали, никель-кобальтовые передние кромки и экраны для борьбы с эрозией и предохранения от повреждений посторонними предметами. Он на 15 фунтов легче, чем стандартно устанавливаемый и на 10 фунтов легче аналогичного деревянного.     

по материалам www.aero-news.net