Управление ГА Китайской Народной Республики (СААС) выдало сертификат типа чешскому Evektor-Aerotechnik SportStar, ставшему первым самолетом, ранее сертифицированным FAA в категории S-LSA и EASA – как тренировочный самолет для подготовки обладателей частных лицензий (PPL trainer). Таким образом, помимо США и Европы, данную машину можно приобретать как частным лицам, так и тренировочным организациям, оперирующим на территории Китая. 

По утверждениям производителя, современный дизайн, выдающиеся летные характеристики и операционные расходы, вполовину меньшие, чем у большинства современных тренировочных самолетов, делают SportStar RTC идеальным выбором для летных школ, аэроклубов и частных пилотов. SportStar RTC создан на базе Evektor Harmony VLA, доработанного с целью предоставления большей безопасности и комфорта. Стандартное риборное оснащение самолета ничем особенным не выделяется. В него входит стандартный набор аналоговых указателей, радиостанция COMM Garmin SL40, интерком Intercom PM3000, ответчик GTX 328 (с режимом S) и GPS Garmin Aera 500 Atlantic. В опциях предлагается установка полностью «стеклянной» кабины Dynon SkyView dual EFIS и баллистической системы Magnum Speed Soft 601. SportStar оснащен 100-сильным Bombardier Rotax 912ULS с ТВО  – 2000 ч, обеспечивающим расход автобензина 15 л/ч. На самолет применен трехлопастной пропеллер фиксированного шага Woodcomp Klassic 1700/3/R. По желанию клиента может быть установлен Rotax 912S. Планер из анодированного алюминия создан с применением технологий клепки и сварки швов, позволившей добиться существенного увеличения прочностных характеристик. Для менее требовательных к прочности компонентов конструкции применены  композитные материалы с целью получения аэродинамических преимуществ. Кабина шириной 1,18 м обладает достаточно большой вместимостью и предоставляет свободный круговой обзор. Диапазон допустимых перегрузок +4 -2g позволяет выполнять простые фигуры пилотажа, например, бочки, петли и виражи. Скорость сваливания не велика – 83 км/ч. Длина разбега и пробега SportStar составляет чуть менее200 м, а значит, ему не требуется больших ВПП. Максимальная скорость горизонтального полета – 214 км/ч (крейсерская – 200 км/ч, максимально-допустимая – 270 км/ч) позволяет достаточно быстро передвигаться по заданному маршруту. В багажном отделении объемом 285 л можно разместить груз массой 25 кг, чего вполне достаточно для небольшого путешествия, правда, максимальная полезная нагрузка SportStar RTC уже несколько побольше - 292 кг. С полными баками (120 л) максимальная дальность полета доходит до 1300 км. Потолок не большой, но 4720 м для решения его задач вполне достаточно. Кроме всего прочего, SportStar широко используется для буксировки планеров весом до 700 кг и баннеров площадью до 140 кв.м. Средний расход бензина при таком использовании может составить 18 л/ч.  Стоимость самолета составляет примерно $150 тысяч.    

по материалам www.evektoraircraft.com