На подъеме, вызванном представлением в этом году Meridian M500, американский производитель анонсировал две новых машины в линейке М-класса. Одномоторные шестиместные турбовинтовые самолеты с салонами бизнес-класса получат названия M600 и M350. При этом, первый из них будет оснащен авионикой Garmin G3000. По данным АОРА, М600 будет сертифицирован уже осенью этого года. 

Как отметил президент Piper Aircraft Саймон Калдекотт, в компании ответили на просьбы клиентов и дилеров увеличить полезную нагрузку и дальность полета и предоставить машины с расширенным набором опций, более прогрессивной авионикой и современным дизайном. Помимо новой авионики с тачскринами, Piper M600 получит совершенно новое крыло, созданное «с чистого листа», и двигатель Pratt & Whitney Canada PT6A-42А мощностью 600 л. с. Максимальная крейсерская самолета составит 482 км/ч, а максимальная дальность полета с полезной нагрузкой 544 кг вырастет до 2408 км, что существенно превышает показатели современных «Меридианов». Также М600 получит обновленный интерьер с более широкой цветовой гаммой материалов. Модель будет доступна в этом году по цене $2,82 млн. Piper M350 будет оборудован комплексом авионики Garmin G1000 с функцией автоматического снижения в случае возникновении гипоксии у пилота и двигателем Lycoming TIO-540-AE2A мощностью 350 л. с. Крейсерская скорость этого самолета будет меньше и составит 395 км/ч. Но он будет обладать большей дальностью полета — 2487 км. Полезная нагрузка составит 593 кг. Кроме того, в машине установят цифровую систему определения количества топлива от компании Ametek. Эту модель можно будет приобрести за $1,15 млн., что всего на $55 тыс. превышает стоимость стандартного «Меридиана».  

по материалам www.flyingmag.com