Вертолет предлагается с точно таким же автопилотом и системой улучшения устойчивости (HeliSAS) производства Genesys Aerosystems, которые ранее в этом году были сертифицированы к установке на модели R66. Автопилот имеет функционал и режимы, обеспечивает автоматическую стабилизацию пространственного положения вертолета, стабилизацию высоты и скорости полета, отслеживание навигационных сигналов и управление при заходе на посадку. 

Проведенные компанией Robinson Helicopter летные испытания и сертификация новой конфигурации вертолета R44 по требованиям Федерального управления гражданской авиации США (FAA) продемонстрировали повышенное удобство пилотирования вертолета Robinson R44. Автопилот опционно устанавливается на вертолетах с пилотажным комплексом Aspen EFD 1000H. Компактная и легкая система HeliSAS предназначена для снижения нагрузки на пилота, обеспечивая точный контроль на всех режимах полета независимо от ветровых условий или изменения веса или центровки. Стабилизация положения и усилий на ручке управления повышают характеристики управляемости и смягчают случайные движения ручки, которые могут привести к опасным положениям воздушного судна. Двухканальный автопилот позволяет задавать направление, вертикальную скорость и высоту полета. Система предназначена для эксплуатации на всех этапах полета, при этом она может сохранить или восстановить нейтральное положение автоматически, когда пилот отпускает ручку циклического шага чтобы, как правило, выполнить манипуляции с арматурой кабины. Пилот может восстановить контроль над вертолетом просто взяв ручку управления. Стоимость установки автопилота с PFD Aspen составляет $60,200. Навигатор серии Garmin GTN, установка которого также необходима для функционирования системы, в эту стоимость не входит.

по материалам www.aero-news.net